如何看待懂車帝測(cè)評(píng)秦plus dmi100-0剎車距離42米，這剎車距離怎么樣？

秦plus dmi100-0剎車距離42米，這剎車距離有點(diǎn)差。不過100碼的速度突然制動(dòng)這個(gè)成績還行，也達(dá)標(biāo)了，42m的100-0什么概念？我家兩噸多的RX那垃圾剎車就40多米，每次開出去都提心吊膽，現(xiàn)在只想趕緊幫他們換套好點(diǎn)的皮好歹能好剎些，不然遇到緊急情況那叫一個(gè)慌。

剎車距離：

車子剎車主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決于摩擦系數(shù)，假設(shè)摩擦系數(shù)為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）,由此可見，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。當(dāng)摩擦系數(shù)一定時(shí)，剎車距離取決于車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。理論上來說：當(dāng)汽車剎車輪胎抱死時(shí)，汽車剎車距離與質(zhì)量無關(guān)。就問一下各位懂車帝，汽車儀表盤上的三個(gè)黃燈代表什么？

圓的黃色燈是ABS故障燈，兩條波浪線帶個(gè)小汽車的事防滑燈，還有一個(gè)是電控轉(zhuǎn)向（打方向盤）的故障燈，你的車子出現(xiàn)這個(gè)問題一般是車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)了問題懂車帝里程準(zhǔn)嗎

懂車帝里程不準(zhǔn)的。懂車帝是一個(gè)汽車資訊平臺(tái)，懂車帝的里程計(jì)算是根據(jù)汽車震動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)等數(shù)據(jù)計(jì)算的，參考量少，里程不完全準(zhǔn)確。懂車帝和途虎養(yǎng)車哪個(gè)好

汽車保養(yǎng)維修方面還是途虎養(yǎng)車比較好，而如果想要了解汽車知識(shí)還是懂車帝比較好。

途虎養(yǎng)車是輪胎起家的，而且是聯(lián)合多品牌，有規(guī)模效應(yīng)，有議價(jià)能力和選品實(shí)力。在輪胎方面肯定是沒有多說的，畢竟這個(gè)是發(fā)家的基業(yè)，而且現(xiàn)在價(jià)格很透明，技術(shù)難度也不高。

懂車帝的二手車銷售方式和瓜子二手車、人人車二手車、優(yōu)信二手車等二手車專業(yè)平臺(tái)是完全不一樣的。為什么懂車帝和汽車之家測(cè)唐加速

比亞迪唐是比亞迪最新推出的插電式混合動(dòng)力SUV，與此前的比亞迪新能源車型不同，前期預(yù)熱至現(xiàn)在的預(yù)售，一直都在重點(diǎn)宣傳4.9s得0至100km/h加速時(shí)間，要知道這樣的數(shù)值即便放在超跑中也不為過，是比亞迪開始走性能路線了嗎？

因?yàn)樘剖腔旌蟿?dòng)力車型，又是四驅(qū)車型，在地板油門起步時(shí)，電動(dòng)機(jī)的介入使得動(dòng)力遲滯非常短；并且起步后，伴隨著胎叫聲，恒定扭矩特性帶來了十分線性的動(dòng)力輸出，車速勻速增加，貼近駕駛者的潛意識(shí)，這種感受聰明、干脆、利索，是更多內(nèi)燃機(jī)車型所不具備的。即伶俐，而非凌厲。

比亞迪憑借“542”戰(zhàn)略，力求實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品的全新戰(zhàn)略布局，其中將0-100km/h加速時(shí)間放在了首位，而這，并不是說比亞迪要與誰比拼加速，而是指在實(shí)現(xiàn)這樣成績的背后，需要賦予車輛更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、更強(qiáng)壯的“骨骼”以及更為安全的技術(shù)保障，作為一輛車，難道這些不是最重要的嗎？以后，比亞迪還將會(huì)有更多新能源車型問世，當(dāng)然，“542”戰(zhàn)略將伴隨始終。