不可以補(bǔ)胎。需要換新的，側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。

由于輪胎結(jié)構(gòu)本身，橡膠層厚度薄很多，一旦受損，這部分損傷子午線層（即金屬網(wǎng)）的幾率很大，一旦經(jīng)絡(luò)層受損，無法保證整個(gè)輪胎結(jié)構(gòu)。

輪胎爆裂很可能在任何時(shí)刻（特別是速度越快，越危險(xiǎn)，因?yàn)楦咚?，輪胎壓力越高，氣體的壓力，很容易讓金屬層在毀滅性的破壞）。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

1．膨脹：

當(dāng)汽車高速通過坑道、障礙物和路面邊緣時(shí)，輪胎部分會(huì)在巨大的沖擊力下產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，內(nèi)部壓力會(huì)瞬間增大，直接的結(jié)果就是導(dǎo)致輪胎凸起。已膨脹的輪胎必須立即更換，否則有爆胎的危險(xiǎn)。

2．模式：

可以正常使用家庭汽車每60000公里或改變輪胎兩年了，但應(yīng)該取代早期的模式嚴(yán)重磨損的輪胎，輪胎胎面裂縫增加是一個(gè)嚴(yán)重的老化的跡象，可以適當(dāng)噴平時(shí)一些輪胎保護(hù)蠟，開車時(shí)，盡量不要壓腐蝕性液體。

3．氣壓：

前輪有時(shí)看起來有點(diǎn)平，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和其他重要的驅(qū)動(dòng)部件都在前輪。目測(cè)不準(zhǔn)確，必須用專用輪胎壓力計(jì)測(cè)量輪胎壓力是否正常。

4．石頭：

當(dāng)你聽到一輛車在移動(dòng)，它會(huì)發(fā)出聲音，但不會(huì)拋錨。檢查輪胎圖案上是否有小石子。其實(shí)，只有平時(shí)用鑰匙踏出這些小石粒的時(shí)候才能挖出來。小車輪胎刮壞,沒漏氣怎么修補(bǔ)

輪胎漏汽有多種情況，需根據(jù)漏氣部位或特征現(xiàn)象再行決定適合的方式或方法：

A、直接通過“條狀”補(bǔ)胎專用膠條修補(bǔ)；

這種較常用于行駛當(dāng)中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節(jié)省時(shí)間。但其持久性不是很長(zhǎng)。

B、通過“膠片（貼）”式補(bǔ)胎膠貼直接給輪胎“內(nèi)補(bǔ)”（也即在輪胎里側(cè)修補(bǔ)）；

俗稱“冷補(bǔ)”，這種以冷補(bǔ)的方式也較簡(jiǎn)單：將受損輪胎從輪輞上拆卸下來，找到受損處，并適當(dāng)清理如消除異物、灰塵等，涂抹專用白補(bǔ)胎膠水，再將專用補(bǔ)胎膠皮貼上，等一定時(shí)間如幾分鐘后（看膠貼上使用說明）即可使用，從而完成補(bǔ)漏。

C、如果創(chuàng)口較大時(shí)，通過專用工具進(jìn)行“火補(bǔ)”：

通過一種專用“膠性材質(zhì)”，再通過補(bǔ)胎專用“熱器器”把它與輪胎待修補(bǔ)面貼緊壓實(shí)，通過一定時(shí)間加溫（如2到3分鐘，具體根據(jù)情況把握，購買白“膠性材料”上也有相關(guān)“火候”掌控說明），基本上就可以使膠性材料與胎面相溶并“結(jié)合”于一起?；鹧a(bǔ)一般情況下很難開裂、開膠，保持的時(shí)間長(zhǎng)，且不怕高溫。

D、快速自動(dòng)補(bǔ)胎液

輪胎被扎破后，將專用“快速補(bǔ)胎液”連接到輪胎上面（或者是氣門嘴，具體看產(chǎn)品白說明，通過這種方式的有多種“處理”方法），再按下灌裝“補(bǔ)胎液”閥門，會(huì)自動(dòng)往輪胎里加注“膠狀”類液體（補(bǔ)胎液），補(bǔ)充的同時(shí)會(huì)帶入壓縮空氣，使輪胎氣壓恢復(fù)正常。等待幾分鐘，即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。

E、現(xiàn)在較常見的“蘑菇釘”方法

“蘑菇釘”補(bǔ)胎方法是將輪胎里側(cè)受（破）損處先打磨平整，并將異物去除干凈，再將專用白釘狀“橡膠”從里側(cè)（破損處）直接穿出輪胎，即完成修補(bǔ)。以這種方式（橡膠釘）可以“填補(bǔ)、修復(fù)”受損部位，對(duì)于輪胎當(dāng)中的簾布層、鋼絲層、胎面具有很好白保護(hù)作用。

F、氣門芯漏氣

這種方法較為簡(jiǎn)單，只需將氣門芯總成更換掉即可，但前提是需要拆下外胎。

不建議通過“修補(bǔ)”方式恢復(fù)輪胎正常工作的情況：

（1）側(cè)面范圍刮傷、損傷較大面積時(shí)；

（2）胎冠處“穿透”孔、洞直徑超過5mm的不建議修補(bǔ)；

（3）整個(gè)子口（胎內(nèi)圈）損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學(xué)類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被“碾壓”過白輪胎等情況時(shí)，不建議通過上述方式通過“修補(bǔ)”恢復(fù)，建議更換新胎。

（4）破損嚴(yán)重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴(yán)重等狀況下不建議以上述方式修補(bǔ)，建議更換新胎。個(gè)舊市哪里能換倍耐力轎車輪胎

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