買車的時候，只要一擔心安全，就會有人來解釋某款車的剎車系統(tǒng)有多高多厲害，有多高科技。其實好的剎車系統(tǒng)最重要的是看剎車片。剎車片用的越好，剎車的時候車能停的越快。

很多司機可能知道什么時候更換輪胎、機油、防凍液，但是不確定什么時候更換剎車片。作為一個容易磨損的零件，大部分人還是認為只要剎車片磨損了，就不會像以前那么靈敏了，就會覺得需要更換。其實光靠駕駛員的自我感覺是不夠的。只有通過這幾點檢查剎車片，才能了解的更透徹。

對汽車有講究的人更喜歡根據(jù)跑的公里數(shù)來更換剎車片。比如跑3萬公里就要更換前剎車片，跑5萬公里就要更換后剎車片。雖然這無可厚非，但因為每個人的駕駛習慣不同，路況不同，剎車片的磨損程度也不同。但是車跑5萬公里后很多部位都有磨損，剎車片也是需要更換的部位之一，所以跑5萬公里后別忘了檢查剎車片，考慮更換問題。

現(xiàn)在很多汽車制動系統(tǒng)都配備了剎車片更新系統(tǒng)。如果儀表盤上的剎車報警器開始報警，也說明剎車片已經(jīng)磨損到極限，這是更換剎車片的最佳時機。另外，如果在定期檢查中發(fā)現(xiàn)剎車片磨損已經(jīng)超過2mm，最好更換新的剎車片，避免因毫米差造成安全隱患。

以下兩點需要司機個人注意。一種是剎車片有異響或抖動，剎車片工作時有異響，也證明剎車片或剎車系統(tǒng)有問題。為了行車安全，還是盡早去修理廠檢查情況為好；

另一種是兩輪剎車片之間的摩擦不均勻，比如一邊磨損到極限，另一邊還是一半，這也是失效的標志。另外，如果發(fā)現(xiàn)剎車片變藍了，說明剎車片就要報廢了，也是時候更換剎車片了。

最后一點，如果剎車片被制動液或機油腐蝕，一定要及時更換，因為機油對金屬的腐蝕不容忽視，被腐蝕的剎車片變成了坑洞，完全失去了剎車片的功能，如果任其發(fā)展，會損壞剎車盤。如果是新車，剎車片也會有磨合期。盡量不要在高速上“濫用”剎車片，磨合一段時間就好了。