汽車傳動軸各種異響的原因及排除
首先,觀察故障現(xiàn)象。
1.自動起步或換擋時,傳動軸碰撞,尤其是高速和低速行駛時。
2.自動啟動時傳動軸無異響,但汽車行駛時傳動軸有碰撞聲。
3.自動啟動時傳動軸無異響,汽車滑行時傳動軸有異響。
汽車在整個行駛過程中不斷發(fā)出噪音。
其次,分析失敗的原因。
1.傳動軸法蘭接頭(或連接螺栓)松動,產(chǎn)生異響。
2.各個地方的油嘴(俗稱油嘴),十字軸油路堵塞,無法注入油脂,十字軸油封損壞,導致漏油等。導致十字軸滾針軸承在長期缺乏潤滑油的情況下工作,導致十字軸軸頸、滾針、軸套過度磨損,產(chǎn)生松動和異響。
3.萬向節(jié)十字軸組件太緊。
4.套筒與萬向節(jié)叉孔配合松動,支架螺栓松動,導致套筒轉動,使萬向節(jié)叉孔過度磨損松動,產(chǎn)生異響。
5.第二軸花鍵和變速器法蘭的內花鍵過度磨損導致松動和異常聲音。
6.傳動軸中間支架固定螺栓松動,中間支架與中間傳動軸軸頸松動,中間傳動軸后花鍵松動與法蘭鍵槽松動,后螺母松動。
7.傳動軸中間支撐軸承脫落,軸承滾道損壞,軸承潤滑不良,磨損過度松動。
8.異常聲音是由傳動軸中間支架安裝位置偏差、軸承預緊調整不當、橡膠墊圈隔圈損壞、中間支架固定螺栓擰緊力矩過大或過小、支架位置偏差引起的。
9.傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不在同一平面,破壞了等速排列,產(chǎn)生異響。
三個。診斷和故障排除
1.當汽車行駛中突然變速,傳動軸上有金屬敲擊聲時,可以解釋為個別法蘭或萬向節(jié)十字軸軸承過度磨損松動,引起傳動軸異響。
2.自動啟動時,傳動軸發(fā)出“叮當”聲或雜亂的噪音。汽車在緩坡上倒車時,發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的響聲,說明滾針斷了或斷了,應更換滾針軸承。
3.汽車起步或換擋時,傳動軸有明顯的金屬撞擊聲,低檔比高檔明顯,多為中間支架內圈與軸過盈配合松動所致。
4.汽車啟動或行駛時,傳動軸總是有明顯的“咔噠”聲,并伴有振動,說明中間支架的固定螺栓松動,引起異響。
5.汽車低速行駛時,傳動軸上有清脆有節(jié)奏的金屬撞擊聲,汽車滑出檔位時有清晰的聲音。多關節(jié)軸承壓緊力過大,使軸承不能靈活轉動。
6.汽車行駛時,傳動軸的聲音隨著車速的增加而增大,中間支撐軸承發(fā)出沉悶而連續(xù)的渾濁聲,說明中間支撐軸承因過度磨損而散架。
汽車的傳動軸在運轉時會發(fā)出連續(xù)的“嗚……”聲。
先檢查中間支撐軸承座橡膠墊圈隔圈緊固螺栓是否過緊或過松(未按規(guī)定的擰緊力矩要求),使軸承座位置歪斜。調整軸承蓋螺栓的緊固度,以消除異常噪音。如果調整軸承預緊力后仍有噪音,請檢查軸承的潤滑情況。如果熊
a .停車后松開駐車制動器,并向上推萬向節(jié)
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