汽車(chē)輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍。

不過(guò)，具體的汽車(chē)正常胎壓還要以車(chē)廠建議值為準(zhǔn)，一般可在汽車(chē)車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽、車(chē)輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)上找到車(chē)廠建議值。

上面會(huì)很詳細(xì)地標(biāo)注著輪胎的具體使用的一個(gè)胎壓。胎壓標(biāo)準(zhǔn)還與輪胎類(lèi)型及車(chē)型有關(guān)，不同車(chē)型，其車(chē)重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強(qiáng)型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車(chē)廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車(chē)狀態(tài)下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車(chē)標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。汽車(chē)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少？

根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar、增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar、最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar

需要參考的其它因素：

（1）季節(jié)性因素：

a.冬季：以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

夏天車(chē)子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負(fù)荷：

a.空載/半載：按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車(chē)輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.滿(mǎn)載：滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測(cè)量環(huán)境：

a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約0.3bar。

b.冷胎：停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車(chē)路況：

a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c.跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。

（5） 輪胎狀況：

a.新胎：胎壓可以按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。

b.舊胎：適當(dāng)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。

c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。

f.各品牌輪胎之間的差異：汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常是對(duì)原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽(yáng)等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側(cè)查找MAX PRESS字樣，后面的數(shù)字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

（6）備胎胎壓：

備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

氣體壓強(qiáng)三大公式為：pv=m/MRT；P=F/S；P液=pgh等。

1.輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)尤其就是指很多氣體分子結(jié)構(gòu)對(duì)器皿壁的保持和不規(guī)律撞擊導(dǎo)致的氣體負(fù)壓。依據(jù)理想氣體的運(yùn)動(dòng)定律，pv=nRT：氣體壓力與氣體量（n）、氣體溫度（T）成正比，與氣體體積（v）反比例R為通用性氣體變量定義。

2.p:氣體壓力，單位為帕。V:氣體體積，單位為立方米。m:氣體品質(zhì)，單位為克。M:氣體的摩爾品質(zhì)，單位為克每摩爾。R:摩爾氣體變量定義(8.314J/mol.k)，單位為焦每摩爾每開(kāi)爾文。T:溫度，單位為開(kāi)爾文。

3.封閉式氣體對(duì)器皿壁的工作壓力是由很多氣體分子結(jié)構(gòu)對(duì)器皿壁的保持和不規(guī)律撞擊造成的。氣體壓力與溫度和容積相關(guān)。溫度越高，氣體壓力越大，反過(guò)來(lái)，氣體壓力越小。一定品質(zhì)的事物越小，分子結(jié)構(gòu)就越集中化。