德國馬牌TC6輪胎的側(cè)面看起來是一個平面，不像是其他輪胎那樣是半圓形，這是為啥？

這是因為TC6有特殊的“平面輪輞保護”設(shè)計，就是在胎側(cè)位置加厚橡膠厚度，形成一道“防撞墻”。這樣就明顯提高了輪胎側(cè)面的乃撞擊能力?！斎幌雽τ凇捌矫孑嗇y保護”的還有“防撞圈輪輞保護”。——前者是輪胎整個側(cè)面整體加厚；而后者則是在靠近輪輞邊緣的那一圈，專門設(shè)置一個防撞加厚圈?！渌放戚喬ジＲ姷氖呛笳撸ǚ雷踩Γ?。而德國馬牌慣用“平面防撞墻”設(shè)計。論保護能力是“平面加厚”的更好。但是重量也相對沉重，對減少簧下質(zhì)量沒好處。汽車換新輪胎時哪一面胎安裝在外面

首要任務(wù)是，按照驅(qū)動方式，換輪胎的原則是，前驅(qū)車更換到前輪，后驅(qū)車更換到后輪?，F(xiàn)在的絕大多數(shù)家用車一般基本都是前驅(qū)形式的。那汽車在駕駛、轉(zhuǎn)向和剎車的情況下，前輪的磨損基本都會比后輪承受的摩擦力更大，比較容易毀壞輪胎。

那么就更容易發(fā)生爆胎，倘若是前胎發(fā)生爆胎，對非常多沒有經(jīng)歷過爆胎的司機朋友們，是比較危險的，稍微操作不當，就容易翻車，會釀成大事故。理所當然，前驅(qū)車的話，最好是是更換到前輪上。

而后驅(qū)車，對后輪的抓地力的要求十分至關(guān)重要，新輪胎放到后輪上可以防止后輪失去抓地力。但倘若后輪用的是磨損比較嚴重的輪胎，就容易打空轉(zhuǎn)了，抓地力缺失了，倘若這一時候在濕滑地面駕駛，或彎路駕駛的話，汽車容易失控，同樣是十分危險的。

當然，這是按照汽車的驅(qū)動方式來定，并非絕對的，我們還是要看我們平時用車的環(huán)境來綜合考慮。

倘若我們經(jīng)常跑高速，不管前驅(qū)還是后驅(qū)車，基本都要把新胎換到前輪，由于高速上發(fā)生爆胎的幾率遠遠比甩尾的危險要大非常多。倘若我們平時在城市開車的話，車速也不一定快，甩尾發(fā)生的概率也很小，不過也容易發(fā)生爆胎，理所當然也提倡換到前輪上。汽車輪轂胎面平的好嗎

一。輪胎寬了有什么效果？

抓地力更強，轉(zhuǎn)向變重

二。輪轂大了有什么效果？

扁平比降低，路感增強，舒適性降低

三。輪胎加寬，油耗一定增加？

錯，最常見的錯誤，

常聽人說，輪胎寬了，摩擦力增大，油耗要增加，大錯特錯，

輪胎對于汽車來說，就是鞋，和人穿鞋一樣，

什么樣的鞋會讓你感覺累？大鞋底的布鞋？還是小鞋底的作戰(zhàn)靴？

當然是重量較大的作戰(zhàn)靴！跟鞋底大小有關(guān)系嗎？

關(guān)于摩擦力，行駛中，輪胎與地面的摩擦力不是汽車行駛的阻力，而是動力，

汽車向前行駛，輪胎滾動時，收到地面的摩擦力是向前的，這就是汽車行駛的動力，

寬胎增加了摩擦力，也就是抓地力，在急加速時，輪胎不會打滑，反而將地面提供的動力

都用在為汽車加速上，所以，加寬輪胎這個做法本身是不會增加油耗的，只會提高汽車的

動力傳輸效率！

四。什么樣的輪胎改裝會增加油耗？

請試想我前面說的，布鞋和皮靴的例子，大家可以很容易想到，

穿的鞋越輕，走起來越省力，

對于汽車來說，也是一樣的道理，越重的輪胎，油耗越高，

原廠的輪轂為了節(jié)約成本，工藝都比較簡單，重量也比較大，

09款B70的原廠輪轂重量高達9.5公斤！幾百塊錢的改裝輪轂都比原廠的輕！

想省油？換輪轂吧！

五。為省油而換輪轂，劃得來嗎？

當然劃得來！

我們來算算賬，如果輪胎和輪轂比原廠輕了1.5公斤，四個輪胎就輕了6公斤，

別小看這6公斤，輪胎的重量減輕一公斤，相當于車上重量減輕十公斤！

那每百公里油耗降低1L（數(shù)據(jù)來自于自己很多改過輪胎的朋友），

我的車每月平均跑1000公里，就省了10L，按每升油8塊幾計算，每月省將近90，

一年就是1000塊錢！

請?zhí)貏e注意：我每月跑1000公里，這在壇子里算跑得相當少了的，也就是說，

跑得越多，省得越多！

六。怎樣挑選輪轂的樣式？

樣式？自己喜歡哪個就選哪個啊！

錯！千萬不要想當然，輪轂的樣式對于汽車的動力和剎車性能有巨大的影響！

學(xué)過物理的朋友都知道力矩的概念，也知道杠桿原理，

距離支點越遠，翹起重物的力越小，

施力點的力量有輕微變化，都會使杠桿另一端產(chǎn)生巨大的變化，

對于輪轂來說，動力輸出點在輪轂中心，那距離輪轂中心最遠的就是輪轂的邊沿，

邊沿的筋越輕越細，那輪轂轉(zhuǎn)動起來需要克服的慣性越小，動力消耗就越小，

剎車時也是一樣的道理。大排摩托車的輪胎表面是越平越好還是接近半圓好?

大排量的摩托車，輪胎的表面當然是接近半圓的好而且胎肩要高，這樣你在高速轉(zhuǎn)彎的時候，車輛傾斜但是輪胎與地面的接觸面沒有太大的變化，不會發(fā)生側(cè)滑。你如果要直接跑高速的話，最好還是先燒一下胎在跑高速，那樣的話輪胎的摩擦力，抓地力更好，過彎的時候更安全。

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。