電車三電是什么
電動汽車的三電系統(tǒng),病人和三電系統(tǒng)簡介-電氣控制
目前新能源汽車使用的調(diào)節(jié)系統(tǒng)大多是在傳統(tǒng)汽車調(diào)節(jié)器的基礎(chǔ)上,再做一點適應性的改變,并通過開發(fā)和改變,成為適合新能源汽車工作的調(diào)節(jié)軟件。中國在電機和電子控制領(lǐng)域的自主程度還遠遠落后于電池。部分電機電控核心零部件,如IGBT芯片,仍不具備完全自主生產(chǎn)能力,仍有少數(shù)整車企業(yè)和零部件企業(yè)擁有完整的知識產(chǎn)權(quán)。隨著國內(nèi)電機控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,電機控制系統(tǒng)國產(chǎn)化率逐步提高,電機控制市場增速有望超過新能源汽車市場。
電動汽車的三電系統(tǒng),病人及三電系統(tǒng)簡介-電驅(qū)動
電驅(qū)動由三部分組成:傳動機構(gòu)、電機和逆變器。目前國內(nèi)外電動車的傳動機構(gòu)基本都是單機減速,即沒有離合器,也沒有變速。未來所有電動汽車企業(yè)都會給傳動機構(gòu)增加復雜性,同時降低對電機和電機變阻器的需求,即提高性能,降低成本。
電動汽車的三電系統(tǒng),病人和三電系統(tǒng)簡介-電池
電池是一個與化學、機械工業(yè)和電子法規(guī)相關(guān)的行業(yè)。電池的關(guān)鍵在于電芯,電芯最重要的材料是正負極、隔膜和電解液。正極材料廣為人知的有磷酸亞鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元和高鎳三元。其中,鈷產(chǎn)自剛果,但剛果地區(qū)動蕩不安。同時,地方保障政策限制鈷礦出口,鈷的市場價格變化較大。為了擺脫鈷成本與正極材料行業(yè)的負面關(guān)系,行業(yè)內(nèi)正極材料的研究開始向低鈷方向發(fā)展,從333到523,再到622,再到811。81電池正極材料配方,鈷含量低于10%,這種配方的電池將在未來一年或兩三年內(nèi)上市,所以投資鈷材料的人要謹慎。
以上就是有駕向朋友們解釋的汽車,電動車“電力”你什么意思?耐心而簡短。我已經(jīng)和我的朋友談完了!目前,朋友們對三電系統(tǒng)有必要的了解嗎?只要朋友們需要知道“三電”是電控、電池、電驅(qū),剩下的就被解決問題的朋友們理解了!
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