心情不好，徒步旅游散散心。工作壓力太大，徒步旅游能釋放一些壓力?，F(xiàn)如今，越來(lái)越多的人喜歡徒步旅行。拋開(kāi)徒步旅行的危險(xiǎn)因素不談，徒步旅行能夠鍛煉人的膽識(shí)，能夠鍛煉人的毅力，能夠釋放壓力，能夠獲得成就感，是一件好事。不過(guò)，很多喜歡徒步旅行的人，總是會(huì)滾一只輪胎，這是為什么？

其一、為什么會(huì)有滾輪胎這一行為？以前，三個(gè)云南人，滾著一個(gè)77公斤的輪胎，去西藏徒步旅行。這三個(gè)云南人的旅行路線(xiàn)是，建水、玉溪、香格里拉等，這個(gè)旅行線(xiàn)路有2500公里。為什么這三個(gè)云南人會(huì)滾輪胎呢？據(jù)他們所說(shuō)，在戶(hù)外活動(dòng)和拓展訓(xùn)練當(dāng)中，他們訓(xùn)練都會(huì)用到輪胎。既然要出去旅游，干脆帶上輪胎。

其二、從眾心理，讓很多徒步旅行的人滾輪胎。一個(gè)人徒步旅行滾輪胎，能夠帶動(dòng)一大批人滾輪胎。滾輪胎的人數(shù)越來(lái)越多，這一行為被更多的人知曉，因此，滾輪胎也慢慢地成為了徒步旅行的標(biāo)配。打個(gè)比方，出門(mén)吃東西，一般人都會(huì)顧客多的餐廳。因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，顧客多，就意味著餐廳的飯菜好吃。因此，很多人會(huì)認(rèn)為，一大批人滾輪胎，意味著滾輪胎很好，那么我也滾輪胎吧。

其三、滾輪胎，能夠給人心理帶來(lái)慰藉。盡管徒步旅行的好處眾多，但是徒步旅行很容易孤單。一個(gè)人或者幾個(gè)人走在看不到盡頭的路上，看不到目標(biāo)點(diǎn)，很容易喪氣。滾輪胎，需要用心滾，不讓輪胎偏倚既定的軌道。需要用力滾，讓輪胎能夠持續(xù)前進(jìn)。因此，滾輪胎能夠分散人的注意力，不會(huì)覺(jué)得很孤單。

各種各樣的原因，很多人徒步旅行都會(huì)滾輪胎。拉著輪胎跑叫什么

拉著輪胎跑叫拉輪胎跑練習(xí)。是很多專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行的練習(xí)方式。通過(guò)拉輪胎跑練習(xí)能夠增強(qiáng)我們的體能條件，保證我們的耐力。方法：將破輪胎用繩子捆住，我們需要將繩子的另一端套在運(yùn)動(dòng)員的肩上或者腰上，來(lái)拉動(dòng)輪胎進(jìn)行移動(dòng)。除此之外，還可以通過(guò)拖著輪胎越野跑的方式進(jìn)行訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習(xí)可以提高我們的腿部力量。為何川藏線(xiàn)的路上，開(kāi)始流行人們徒步滾著一個(gè)輪胎？看完漲知識(shí)了

西藏這個(gè)地方簡(jiǎn)直就是無(wú)限的寶藏，也是一個(gè)非常神圣的地方，它在旅途中可以?xún)艋碎g的塵土，幫我們洗去風(fēng)塵中的種種，可以說(shuō)沒(méi)有去過(guò)西藏，你的人生將沒(méi)有色彩。不知你們有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)有些人去西藏喜歡推著輪胎，聽(tīng)起來(lái)非常的好笑，但這卻是事實(shí)，他們?yōu)槭裁床粫?huì)嫌麻煩呢？是什么原因讓他們用這種新鮮的方式去徒步 旅游 呢。

其實(shí)隨著時(shí)間推移，去西藏的方式也發(fā)生了很多變化，有的人喜歡自駕游，有的人喜歡搭火車(chē)，有的人喜歡騎自行車(chē)，還有的人喜歡徒步，但是走路去西藏至少也要一個(gè)月左右的時(shí)間，這還需要自己非常堅(jiān)強(qiáng)的意志力，但是這些推著大輪胎去西藏的人又是怎么想的呢？一個(gè)輪胎的數(shù)量可達(dá)到數(shù)十公斤，推著它走要消耗很多的體力，而這么遠(yuǎn)的路途也對(duì)我們身心有著很大的磨練，而推輪胎通常也都是幾個(gè)人輪流推，很少有一個(gè)人去這么做，推累了就換人，累了的也可以坐下休息，如今確實(shí)沒(méi)有一個(gè)可以推著輪胎步行，到達(dá)西藏的人很多都在半路堅(jiān)持不住。

由此可見(jiàn)，推著輪胎去西藏的難度系數(shù)是非常大。曾經(jīng)有三個(gè)推著輪胎步行的人，計(jì)劃輪流推著走，預(yù)計(jì)在六個(gè)月內(nèi)步行完成，每天步行30公里，他們使用直播平臺(tái)，每天一邊走路一邊現(xiàn)場(chǎng)直播，許多網(wǎng)友之后都在說(shuō)等著他們?yōu)樗麄儨?zhǔn)備飯菜，甚至有好心的網(wǎng)友幫助他們預(yù)訂房間，而每去個(gè)地方就會(huì)有很多人跟他們合影了留念，而他們卻說(shuō)，對(duì)此他們不會(huì)放棄的，就這樣萬(wàn)千人被感動(dòng)，都十分支持他們的行為。

其實(shí)這樣一個(gè)輪胎也可以作為一個(gè)臨時(shí)住所才步行去西藏，途中難免遇到各種環(huán)境問(wèn)題，不可能說(shuō)住到酒店賓館就可以立刻住進(jìn)去，因此在碰到意外時(shí)，他們可以躲進(jìn)輪胎的內(nèi)側(cè)休息，一般這種輪胎是體積比較大的貨車(chē)，輪胎容納一個(gè)成年人沒(méi)有任何問(wèn)題，不過(guò)稍微有點(diǎn)擠，不太舒服，但是本身這個(gè)行為就是為了磨礪自己的意志，哪里還要講究什么舒服呢，能遮風(fēng)擋雨就已經(jīng)很不錯(cuò)了。怎樣使用輪胎健身

平時(shí)做俯臥撐的保持動(dòng)作一樣，只是在身體下方放上輪胎，輪胎的寬度你可以由自己自由選擇，俯臥撐做到位，也是一樣有效果的。如果你覺(jué)得這樣不夠刺激，那你可以試一試把一個(gè)重量稍微小一點(diǎn)的輪胎放在背上，做負(fù)重俯臥撐，也是很有效果的。

擴(kuò)展資料

除了下半身，輪胎翻轉(zhuǎn)還會(huì)觸及其他許多肌肉群，包括肩膀、斜方肌、下背部、前臂和肱三頭肌?，F(xiàn)在請(qǐng)記住，輪胎的重量是固定的，因此，如果輪胎太重，請(qǐng)不要破壞你的動(dòng)作。您可以操縱的變量包括代表次數(shù)、距離、代表速度和休息時(shí)間。

輪胎翻轉(zhuǎn)是一種鍛煉全身的運(yùn)動(dòng)，從一個(gè)硬舉的位置開(kāi)始，以一個(gè)巨大的輪胎翻轉(zhuǎn)結(jié)束。每次拋胎都會(huì)使輪胎朝一個(gè)方向移動(dòng)，直到完成一組為止。它可以作為功能性健身或以運(yùn)動(dòng)為中心的鍛煉的一部分，進(jìn)行一段時(shí)間或多次重復(fù)。徒步旅行者為啥帶著一個(gè)輪胎

那個(gè)不是輪胎，而是帳篷的骨架。

支撐骨架常見(jiàn)的支持骨架（俗稱(chēng)帳篷桿子）有四種：

1、鋼管：又名高頻焊管，主要用在軍用帳篷、救災(zāi)帳篷等大型帳篷上面，表面都有噴塑或鍍鋅處理，有圓管和方管之分，管徑一般在19~50mm不等，壁厚在0.8~3mm不等。

2、彈性剛：這類(lèi)一般是兒童帳或是沙灘游戲帳。

3、玻璃纖維桿：有6.9/7.9/8.5/9.5/11/12.5一系列的。越粗剛性越強(qiáng)，柔潤(rùn)性越弱。所以纖維管的支架選擇是否合理是根據(jù)其地面的尺寸和高度的比例決定的，過(guò)粗過(guò)細(xì)都容易折斷。例如：210*210*130是比例比較經(jīng)典的尺寸，管子一般為7.9或8.5。

4、鋁合金骨架：比較高檔，根據(jù)合金配比檢驗(yàn)也比較難，一般其原裝的支架整體弧度曲線(xiàn)，都是先計(jì)算出然后熱壓定形處理的。特點(diǎn)是輕攜帶方便主要還是不易折，但質(zhì)量不好容易彎曲變形。徒步旅行為什么推輪胎

一、爆胎原因

1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒(méi)有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。

2.是輪胎氣壓過(guò)高。因汽車(chē)高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車(chē)所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。

3.是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)(速度超過(guò)120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。

4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時(shí)間長(zhǎng)后磨損嚴(yán)重，冠上已無(wú)花紋(或花紋過(guò)低)、胎壁變薄，已變成了人們常說(shuō)的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏?、高溫而爆胎?p>二、預(yù)防爆胎

1.優(yōu)先選用子午線(xiàn)輪胎

無(wú)內(nèi)胎輪胎和子午線(xiàn)胎胎體較軟，帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動(dòng)阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車(chē)。

無(wú)內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動(dòng)阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會(huì)急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過(guò)輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長(zhǎng)。

2.盡可能使用低壓胎

目前轎車(chē)、載貨車(chē)幾乎都采用低壓胎;因?yàn)榈蛪禾椥院谩嗝鎸?、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點(diǎn)提高了汽車(chē)的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長(zhǎng)了輪胎的壽命，防止了汽車(chē)爆胎的發(fā)生。

3.注重速度級(jí)別和承載能力

每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時(shí)，駕駛員要看清輪胎上的速度級(jí)別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車(chē)輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車(chē)安全。

4.保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱，絕對(duì)不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來(lái)降低溫度，這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車(chē)自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過(guò)低，駕駛員要及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

三、應(yīng)對(duì)爆胎措施

1、不可以急剎車(chē)，應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐?chē)在高速行駛的時(shí)候忽然爆胎會(huì)使車(chē)輛側(cè)偏，急剎車(chē)會(huì)使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重，從而導(dǎo)致翻車(chē)。

2、緩慢減速的同時(shí)，要雙手緊握方向盤(pán)，向爆胎的反方向轉(zhuǎn)，以保證車(chē)輛的直線(xiàn)行駛。

經(jīng)歷爆胎的操控心得：?

? ? 1.全程雙手握方向盤(pán)。?

? ? 2.爆胎后絕對(duì)不能立刻全力剎車(chē)?。

? ? 3.如果情況可控請(qǐng)抽出手，花0.5秒去開(kāi)啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向。?

? ? 4.觀(guān)察后視鏡很關(guān)鍵?。

? ? 5.速度下來(lái)后，再輕帶剎車(chē)。?

? ? 6.停在緊急隔離帶，需要立刻到后車(chē)100米之外設(shè)立三角牌。?

? ? 7.請(qǐng)平時(shí)檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車(chē)，請(qǐng)準(zhǔn)備一個(gè)能裝進(jìn)你大卡鉗的備胎。