金彭四輪電動(dòng)車(chē)k5-k01開(kāi)起來(lái)很響什么原因

這是正常現(xiàn)象。

1、金彭四輪電動(dòng)車(chē)k5k01起步需要較大的電流，如果電動(dòng)車(chē)用了方波控制器，其特定工作方式注定噪聲大，起步行駛時(shí)噪音較明顯，這是正?，F(xiàn)象。

2、而金彭四輪電動(dòng)車(chē)k5k01如果使用正弦波控制器，起步噪聲不大。對(duì)于這種情況，建議將方波控制器更換正弦波控制器。起亞K5跑高速飄嗎？它的噪音大嗎？

優(yōu)點(diǎn)：外觀， 內(nèi)飾 屁股

缺點(diǎn)：1：過(guò)減速帶的時(shí)候，或者有顛簸地方的時(shí)候感覺(jué)好硬，有點(diǎn)不舒服，不過(guò)習(xí)慣了還行。2：大燈，大燈晚上沒(méi)有路燈的情況下有點(diǎn)像蠟燭了，一點(diǎn)不亮，問(wèn)朋友裝個(gè)疝氣吧，給阻止了。3：視野也不夠開(kāi)闊，副駕駛就跟掉洞里一樣，還不是電動(dòng)座椅，不過(guò)坐著很舒服。

外觀：一個(gè)字，帥

內(nèi)飾：中控有角度，不錯(cuò)；做工和裝配都比較精細(xì)

空間：空間特別滿意，第一輛車(chē)是11年買(mǎi)的科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L SE MT，那會(huì)不覺(jué)得憋屈，后來(lái)坐了幾次中級(jí)車(chē)，覺(jué)得那車(chē)空間是真小。換車(chē)時(shí)候萌生了買(mǎi)一輛中型車(chē)，K5的空間真的大了很多。

配置：性價(jià)比就不是很高了，但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看中了他的外觀同空間，之前是考慮名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的

動(dòng)力：2.0的，不會(huì)很強(qiáng)，但是也不會(huì)讓你感覺(jué)肉。

操控：本人新手，怎么說(shuō)呢？個(gè)人覺(jué)得算是中規(guī)中矩吧，指向清晰，不過(guò)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐力度有點(diǎn)不夠。不過(guò)作為新手，此評(píng)價(jià)僅供參考...

油耗：油耗表現(xiàn)還行，畢竟是2.0L1.5噸的車(chē)，想要表現(xiàn)的更好也是不可能的，目前為止8個(gè)左右的油耗已經(jīng)可以了，當(dāng)然比我耗油，因?yàn)槲也缓扔?，呵?p>舒適：還行，主駕駛的座椅怎么調(diào)整都感覺(jué)不是很舒適

優(yōu)點(diǎn)：外觀

缺點(diǎn)：風(fēng)噪胎噪很大，懸掛偏硬,駕駛位頭部空間小

外觀：外觀不用說(shuō)，一開(kāi)始看上K5就是因?yàn)橥庥^的，我想大部分人都是?；仡^率挺好，反正人家都說(shuō)很漂亮。

內(nèi)飾：只能說(shuō)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)，整體簡(jiǎn)潔大方，該有的都該有了，后排中央扶手+杯架，還有車(chē)門(mén)旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計(jì)的向駕駛員一邊傾斜，這個(gè)可以提高安全性，全黑內(nèi)飾，真皮方向盤(pán)很上檔次，再就是做工，韓系車(chē)做工一直是很好的沒(méi)有像我朋友買(mǎi)的蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做工那么的。。。。。?？傊瑑r(jià)格決定用料，用料決定舒適度和安全性。

空間：這一點(diǎn)相信大家的評(píng)價(jià)都還算不錯(cuò)，將近2.8米的軸距的確提供了不錯(cuò)的空間

配置：還算是不錯(cuò)的 就是燈光有點(diǎn)暗 后排沒(méi)出風(fēng)口

動(dòng)力：家用感覺(jué)可以，開(kāi)了2.0的以后 再開(kāi)我姐的1.6的感覺(jué)過(guò)紅綠燈提速好慢。。。

操控：操控還可以，指向比較精準(zhǔn)，過(guò)彎稍微偏軟，車(chē)身比較重，高速跑到150，比較平穩(wěn)，不漂！

油耗：略高, 算是聽(tīng)廢油的吧,上下班市區(qū)通勤,每天10公里 一滿箱油 一個(gè)月就見(jiàn)底了 油耗挺嚇人的

舒適：座椅中規(guī)中矩，不算優(yōu)秀，但也不爛，就是行駛中，地盤(pán)確實(shí)很一般，相比于大眾那對(duì)兄弟，確實(shí)差點(diǎn)意思起亞K5插電混動(dòng)轉(zhuǎn)向手感怎么樣及K5插電混動(dòng)噪音大嗎

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是熟悉韓系車(chē)的味道。很好用，連女生都很容易接受。和汽油版相比，差別不大，高速跑的時(shí)候也不會(huì)時(shí)刻緊張。

途中，起亞K5插電式混合動(dòng)力車(chē)的噪音處于較低水平，隔音效果非常好。即使以100km/h的速度巡航，乘客的軟溝通也不會(huì)受到太大影響。以120km/h的速度行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)前后乘客都能輕松交談，足以看出K5插電式混動(dòng)在車(chē)內(nèi)靜謐性上的良好表現(xiàn)。

高速行駛時(shí)，輪胎噪音和風(fēng)噪控制得很好，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是能明顯傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)。輪胎噪音大怎么回事 為什么汽車(chē)輪胎噪音很大

1、原因便是由于輪胎和地面相互接觸和摩擦?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)造成的。并且在粗糙程度不同的路面上，這種振動(dòng)的來(lái)源可能是不同的。比如日常行駛的道路多數(shù)都是粗糙的。這些粗糙路面，是造成輪胎噪聲的主要來(lái)源。而在平整光滑的瀝青路面行駛時(shí)，輪胎花紋塊與地面接觸產(chǎn)生的振動(dòng)，就成為產(chǎn)生噪聲的主要來(lái)源。

2、輪胎的噪音其中一個(gè)主要原因是胎體和花紋部分震動(dòng)從而引起的輪胎震動(dòng)噪音，另外一個(gè)就是輪胎花紋中間與輪胎周?chē)目諝饬鲃?dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)。所以要解決這個(gè)問(wèn)題，只需要在輪胎的內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層棉布，或者氈布。