這兩天，“網(wǎng)絡(luò)名人催眠隧道”火了。據(jù)業(yè)主介紹，沈陽勝利大道快速路高架橋隧道頂部采用鋼梁與玻璃交錯(cuò)設(shè)計(jì)。陽光斑駁，睜不開眼睛。前路不明，有很強(qiáng)的催眠作用。它被稱為催眠大師。除了「網(wǎng)絡(luò)名人催眠隧道」，你還見過哪些「危險(xiǎn)」的路況？現(xiàn)實(shí)生活中，司機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到非常不合理的設(shè)計(jì)和場(chǎng)景，容易分散司機(jī)的注意力，讓司機(jī)昏昏欲睡。現(xiàn)代交通的壓力越來越大，尤其是城市道路變得越來越復(fù)雜。有些高速公路遇到城市道路樞紐，升級(jí)改造比較復(fù)雜。說起立交，誰不知道重慶黃店灣立交？路上有20盞連接八個(gè)方向的燈，設(shè)計(jì)成彎轉(zhuǎn)的，一眼就能看到密密麻麻的燈。也可以說是史上最復(fù)雜的立交橋。層層油燈，如果你迷失在其中，成千上萬的黑白標(biāo)志會(huì)以相同的間隔經(jīng)過，容易產(chǎn)生“催眠”效果。還有立交橋和道路重疊包裹，堪比“盜夢(mèng)空間”，容易頭暈，駕駛體驗(yàn)差。比如有直路，司機(jī)會(huì)在過于簡(jiǎn)單的道路環(huán)境下犯困，導(dǎo)致交通事故。比如新疆夏星哈密-鄯善-火焰山-吐魯番葡萄溝口公路，雙向車道，路況好且直，車速不經(jīng)意間可達(dá)160 - 180KM。特別是從夏星鎮(zhèn)到漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）密爾頓市，路況非常好。離開夏星峽谷后，它很快穿過山谷，有幾個(gè)彎曲，然后它是平坦和直的。白天在陽光下開車很容易疲勞，尤其是在夕陽下，沒有遮擋很容易麻痹。這在國(guó)外也是很常見的，比如連接西澳和南澳的荒涼公路艾爾公路，全長(zhǎng)1675公里，其中146.6公里是從巴拉多到卡尤納的直路！還可以當(dāng)飛機(jī)跑道！號(hào)稱澳洲“最長(zhǎng)最直的路”！自修建以來，它被司機(jī)們稱為最直的路，也是最孤獨(dú)的路，很容易犯困。美國(guó)的“魔鬼之路”更可怕。這條路是科羅拉多大峽谷的U型路，經(jīng)常發(fā)生翻船事故。正因?yàn)槿绱?，這條路也被稱為“死胡同”。在這條路上發(fā)生事故的所有車輛都沒有剎車的跡象。令人驚訝的是，事故發(fā)生前，他們并沒有剎車，而是處于加速狀態(tài)。為什么越好的路越危險(xiǎn)？研究表明，在過于平坦、筆直或有視錯(cuò)覺的道路上高速行駛，容易發(fā)生交通事故。這是有科學(xué)依據(jù)的。首先，由于發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不變，駕駛一段時(shí)間后，由于缺乏感官刺激，駕駛員的疲勞、嗜睡、速度感和快速反應(yīng)能力大大降低，這種情況下容易發(fā)生交通事故。而且由于眼睛的視覺特性，汽車駕駛員長(zhǎng)時(shí)間盯著無限遠(yuǎn)的地方，會(huì)產(chǎn)生近的看遠(yuǎn)的視差，對(duì)安全駕駛極為不利。另外，最簡(jiǎn)單的就是，如果路太直，司機(jī)眼睛盯著前方，不知道手腳的動(dòng)作，大腦很容易陷入慣性思維，不知不覺就會(huì)犯困。盯著一件事容易發(fā)瘋，人的其他動(dòng)作少了，思想就會(huì)變得懶惰。怎么解決疲勞的問題？很多事情只有事后才能發(fā)現(xiàn)。道路建設(shè)也是如此。但道路是死的，司機(jī)和道路設(shè)計(jì)者是活的，所以總有辦法處理和解決。司機(jī)朋友希望智虎理解，做好防范。關(guān)于直路，各國(guó)對(duì)路段長(zhǎng)度進(jìn)行了限制。很多國(guó)家對(duì)高速公路直線段的長(zhǎng)度都有限制，一般設(shè)計(jì)直線段不超過時(shí)速1/40-1/20公里。高速公路按時(shí)速120公里設(shè)計(jì)，高速公路直道長(zhǎng)度不得超過3公里至6公里。

中國(guó)京津塘沽高速公路全長(zhǎng)152公里，彎道超過33個(gè)，其中有10多個(gè)是有意設(shè)置的彎道。綜上所述，“彎道”的作用就是通過集中注意力、清醒頭腦、機(jī)智應(yīng)對(duì)、強(qiáng)行提高車輛限速來減少交通事故的發(fā)生。所以我們發(fā)現(xiàn)，在筆直的草原上，很多路都有彎道。另外，很多道路上都有公益廣告的大路牌，有緩解司機(jī)視覺疲勞，刺激睡意的動(dòng)力。高速公路和長(zhǎng)隧道的設(shè)計(jì)者也很快發(fā)現(xiàn)了問題，并在景觀和標(biāo)志設(shè)計(jì)方面做出了足夠的努力。由于著名的秦嶺隧道太長(zhǎng)，隧道內(nèi)設(shè)置了三條150米長(zhǎng)的特殊光帶。通過不同燈光和滑道圖案的變化，駕乘者可以看到“藍(lán)天”、“白云”、“彩虹”等場(chǎng)景。司機(jī)都是超長(zhǎng)隧道。通過改變模式，根據(jù)房地產(chǎn)，他們可以盡可能安全地駕駛。但是，道路再科學(xué)、再規(guī)范，最終決定安全的還是駕駛員，人是主動(dòng)的，車是機(jī)械的，車是人的意識(shí)主導(dǎo)的。所以，主觀意識(shí)是最重要的。要明白快與慢的關(guān)系，很多交通事故的一個(gè)主要原因就是一味的沖。“十死九速”是老話，但也有道理。在長(zhǎng)跑的過程中，一定要選擇幾種類型的音樂。心煩的時(shí)候聽聽舒緩的音樂，無聊的時(shí)候聽聽動(dòng)感的音樂，反向聽覺刺激有助于保持心情。對(duì)于復(fù)雜的城市道路和不熟悉的高速公路，需要好用的導(dǎo)航軟件，避免遇到困難時(shí)手忙腳亂。路看起來越直，你就應(yīng)該越警惕。直路未必沒有危險(xiǎn)。專心開車，不要累。如果長(zhǎng)時(shí)間開車后感到疲勞，一定要找附近的停車場(chǎng)或服務(wù)區(qū)休息，小睡一會(huì)兒或用冷水洗臉，可以適度緩解疲勞。汽車和道路都是為駕駛員服務(wù)的，我們要利用好它們，盡量調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性，克服道路上的不利因素，為自己的安全駕駛保駕護(hù)航。