胎邊直條凹陷現(xiàn)象是由于胎體簾子布接頭引起的。胎體簾子布接頭是胎體材料（滌綸簾子布）在結(jié)合部位的重疊。接頭的部分是對(duì)于胎體局部的加強(qiáng)，當(dāng)輪胎充氣時(shí)，這塊區(qū)域比沒(méi)有接頭的區(qū)域空氣膨脹的要少，這就會(huì)引起這部分的胎體有一個(gè)局部凹陷現(xiàn)象，這是正常的現(xiàn)象，不會(huì)影響輪胎的安全使用。轎車輪胎外面有凹坑修不修的好?

可以修好的。

輪轂磕個(gè)坑不一定需要更換的，主要是看輪轂受損的位置以及情況。如果是輪轂側(cè)面被磕到個(gè)坑，這種情況則不需要更換的。如果是輪轂跟胎壁相交的地方被磕到個(gè)坑，并且是這個(gè)坑比較嚴(yán)重，那就需要更換的。因?yàn)檩喬ジケ跁?huì)被這個(gè)坑影響到結(jié)合，就有可能導(dǎo)致輪胎氣壓降低，有安全隱患。

輪胎輪轂避免不了被磕碰到。由于大多數(shù)輪轂都是用鋁合金材質(zhì)制造的，如果車輛在行駛的時(shí)候速度較快，那樣輪轂就會(huì)有可能被路上的石頭造成損傷，導(dǎo)致輪轂被磕凹了一小塊。汽車前輪掉坑里怎么辦？

汽車在路上行駛，難免會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題，特別是在不熟悉的路上，一旦車輛輪胎陷到坑里，驅(qū)動(dòng)輪胎打滑，車輛難以挪動(dòng)了，小編分享一下解決辦法。

前輪陷坑里解決辦法

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如果是汽車的前面驅(qū)動(dòng)輪陷入坑里，由于坑對(duì)輪的阻力過(guò)大，驅(qū)動(dòng)輪提供的牽引力無(wú)法抵抗坑的阻力，車輛就無(wú)法移動(dòng)了，這時(shí)如果坑兩邊是土質(zhì)或砂質(zhì)地面，可以找來(lái)鎬、鐵锨等工具把輪胎前后的土地鏟除一些。

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鏟除附近的松土后，再發(fā)動(dòng)車時(shí)要注意，先前進(jìn)幾步，如果輪胎還是空轉(zhuǎn)就再向后倒車。當(dāng)車輛移動(dòng)時(shí)，下面的人要及時(shí)用磚頭把輪胎擋住，以免又跑回坑里，這樣慢慢的挪動(dòng)車輛會(huì)很快回到平道。

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如果坑的位置比較低，即使鏟除了輪胎前后的地面，但還是需要幾個(gè)人幫助推一下車，或者向后倒或者前進(jìn)，一鼓作氣的把車輛開(kāi)出來(lái)。

請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述輪胎胎側(cè)有凹陷是質(zhì)量問(wèn)題嗎？

凹陷是由于輪胎的接頭搭接稍大引起的，辨別這種情況很簡(jiǎn)單，將輪胎拆下來(lái)，可以看到內(nèi)面有輪胎接頭的突起。這種情況不影響使用，只要將動(dòng)平衡做好就行了。