輪胎補(bǔ)過怎么判斷 輪胎補(bǔ)過怎么判斷好壞
通常情況下,只要釘子扎的不是輪胎的側(cè)面,是可以通過修補(bǔ)來解決的。但是如果輪胎被直徑超過6mm的釘子扎破以后,就必須要考慮一下?lián)Q新的輪胎了。另外如果輪胎被扎的次數(shù)大于兩次,輪胎內(nèi)已經(jīng)存在兩個補(bǔ)丁,也要考慮更換新胎。
輪胎漏氣后判斷補(bǔ)胎還是換胎的方法:
1、當(dāng)前汽車基本都是以真空胎為主內(nèi)胎,釘子扎到胎面,且釘子直徑小于6mm,只要不扎斷鋼絲和纖維,大多數(shù)可以修補(bǔ),冷膠,熱膠,蘑菇釘基本都可以補(bǔ),當(dāng)前修補(bǔ)的方式還是挺多的。假如有三個以上的補(bǔ)釘,花紋快到極限,工作年限快4年,而且經(jīng)常上高速,還是盡快換胎吧。
2、如果釘子扎到輪胎面與側(cè)面交界處,需要直接換胎。不管是冷膠還是熱膠都不理想,壽命不長容易漏氣。因為側(cè)面是輪胎最軟最薄的地方,扎釘子還是直接換輪胎比較安全。
(圖/文/攝: 張黃彬) @2019怎樣判斷補(bǔ)過的輪胎會不會漏氣,補(bǔ)過的輪胎安全么
補(bǔ)過的輪胎跑高速會有安全隱患,如果輪胎受損位置在胎面,并且通過修補(bǔ)完全修復(fù)氣密層,則可以正常使用。
如果受損部位是胎側(cè),本身就不建議修補(bǔ)了,建議及時更換新胎。
補(bǔ)胎技術(shù)分類:
汽車輪胎的冷補(bǔ)技術(shù)所謂冷補(bǔ)是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下,找到創(chuàng)口之后,將創(chuàng)口處的異物清理后,從汽車輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮,從而完成補(bǔ)漏。其實,這種技術(shù)類似自行車的補(bǔ)胎技術(shù),只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成。
汽車輪胎的熱補(bǔ)技術(shù)(俗稱火補(bǔ))是最徹底的補(bǔ)胎措施。汽車輪胎熱補(bǔ)技術(shù)同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下,然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤,直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。汽車在什么樣的情況下可判斷輪胎出現(xiàn)問題?該怎么去補(bǔ)胎?要注意什么事項?
車友朋友們在行車的過程中會碰到這樣或那樣的問題,尤其是輪胎問題是比較頻繁,在行駛的過程中,如果發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重、胎側(cè)出現(xiàn)裂痕或者是出現(xiàn)鼓包的情況,這時候就需要及時停車,排查問題。汽車在補(bǔ)胎的時候需要去到正規(guī)的修理廠或者4s店,先去排查是否為扎胎,再去科學(xué)補(bǔ)胎。
判斷汽車輪胎被扎,先去聽聲音
汽車的輪胎作為汽車關(guān)鍵的部位,其重要性不容小覷,在行駛的過程中,要格外注意車胎的安全問題。汽車行駛在平坦的馬路上時,如果聽到輪胎和地面摩擦出現(xiàn)了叮叮的聲音,說明車胎可能被扎破了。這時候要靠近安全地帶將車停下來,仔細(xì)的檢查,最好能夠摸排到扎道汽車的釘子。
排查汽車輪胎異響,仔細(xì)去看
當(dāng)我們下車之后,檢查車胎發(fā)現(xiàn)鐵釘已經(jīng)加入到輪胎中去,并且輪胎出現(xiàn)了明顯的漏氣情況,這時候不要強(qiáng)行的去繼續(xù)駕駛行車,應(yīng)該先去考慮更換備用輪胎。在檢查的過程中,如果發(fā)現(xiàn)鐵釘周圍并未出現(xiàn)漏氣的情況,這時候不要擅自拔掉釘子。然后再將這個被扎的輪胎送去4s店或修理廠進(jìn)行檢查。如果自己對更換備用輪胎并不是太熟悉,可以尋求相應(yīng)的救援,車上的行駛?cè)藛T要到安全的地帶區(qū)等待,避免車胎異常發(fā)生不必要的事故。
汽車輪胎磨損出現(xiàn)鼓包,要及時更換
汽車在道路上行駛的時候,輪胎直接與地面進(jìn)行摩擦,其磨損性非常大,在輪胎的胎面排水槽內(nèi),有一定的標(biāo)記,如果輪胎使用磨損的程度已經(jīng)到達(dá)了標(biāo)記處,那么這時候要及時的更換,補(bǔ)胎也是于事無補(bǔ)。
或者在輪胎的右側(cè)出現(xiàn)了裂縫以及古包的情況,這時候要判斷輪胎已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的受損,這一輪胎最好送去4s店直接更換,不要誤事。日常在行車的過程中,要對汽車輪胎進(jìn)行仔細(xì)的保養(yǎng),在行車的過程中避免速度過高,使得輪胎摩擦地面的速度過快,從而影響到汽車的輪胎壽命。
汽車補(bǔ)胎,兩種形式為主
當(dāng)汽車送去4s店或者維修廠之后,專業(yè)的補(bǔ)胎人員會對汽車輪胎做一個檢查,然后選擇不同的方式去為汽車進(jìn)行補(bǔ)胎。第一種方式是火補(bǔ),這個就是這樣,輪胎卸下來之后,用專門的膠片附著于被扎的洞口處進(jìn)行烘烤,等到膠片完全和輪胎貼合在一起之后就能成功,但需要注意的是,烘烤對于輪胎的胎冠會造成影響,需少而為之。
第二種是打膠條補(bǔ)胎,也就是通過泡沫水浸泡之后找到胎面的孔洞,然后再用旋轉(zhuǎn)將洞口適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大,將涂滿膠水的橡膠條塞入其中,這種補(bǔ)胎的方式相對比較簡單方便,不需要拆卸輪胎,很是適用。
總而言之,汽車輪胎在行駛的過程中使用一段時間之后,會因為與地面的摩擦以及各種各樣的問題而需要及時的補(bǔ)胎或者更換,車友朋友們要及時的去查看輪胎的情況,發(fā)現(xiàn)問題之后及時送去修理廠或者4s店進(jìn)行補(bǔ)胎,可選擇活補(bǔ)或者是打膠條補(bǔ)胎的方式,可重新修好輪胎,安全上路。
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