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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(65條)

降低胎噪，怎么做隔音：

1、更換靜音輪胎

這種胎膠質(zhì)比較軟，擁有特別胎面花紋的靜音輪胎，這是其中一種解決胎噪的方案，在汽車(chē)論壇中廣泛認(rèn)可的米胎就是不錯(cuò)的選擇，不過(guò)這個(gè)方案還是有缺點(diǎn)的，當(dāng)靜音輪胎經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨損后，尤其是有些車(chē)發(fā)生啃胎現(xiàn)象，新胎的磨損很快，這樣胎噪又會(huì)重新回來(lái)；

2、輪弧隔音降噪

在胎噪向車(chē)艙內(nèi)傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤(pán)、葉子板、輪弧三大部位；采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專(zhuān)用輪弧襯板。輪弧部位使用三種隔音材料、五層強(qiáng)化處理，胎噪無(wú)法通過(guò)輪弧和附近的各種空隙傳入車(chē)艙內(nèi)，即使是普通輪胎、原車(chē)輪胎噪音較大，但是由于噪音無(wú)法傳入，也就不會(huì)影響到駕駛者和乘客了；當(dāng)然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時(shí)更換輪胎保證行車(chē)安全。汽車(chē)胎噪問(wèn)題如何解決更有效？

從輪胎噪音的發(fā)生原理來(lái)看。

胎噪的產(chǎn)生是因?yàn)檩喬ナ茇?fù)重后發(fā)生形變，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)胎面接觸路面和離開(kāi)路面時(shí)就會(huì)發(fā)出噪音。當(dāng)車(chē)速越快時(shí)，輪胎轉(zhuǎn)速就越快，對(duì)路面的沖擊就越大，胎噪也就越大。

那么，怎樣才能減小胎噪呢？我們可以從以下方面著手。

一、保持正產(chǎn)的胎壓。

保持正常胎壓不但可以避免輪胎異常磨損，還能有效的減小胎噪。

二，選用靜音輪胎

靜音胎胎面相對(duì)普通輪胎相對(duì)柔軟，緩沖性能更好，故可起到緩沖靜音的作用。

同時(shí)，靜音胎還設(shè)計(jì)了消音艙和變頻降噪器，能起到吸音降噪的作用。

這樣就使得靜音胎價(jià)格相對(duì)較高，而且在耐磨性能方面略遜于普通輪胎。

三，輪胎磨損嚴(yán)重或水槽，花紋中有石子等異物。

輪胎胎面嚴(yán)重磨損后，表面硬化嚴(yán)重，與地面接觸噪音變大；同時(shí)，輪胎排水槽和花紋中夾雜石子和異物后，與地面摩擦和空氣摩擦噪音也將變大，從而使胎噪變大。

所以，應(yīng)做好輪胎磨損的日常檢查和對(duì)輪胎的日常清理，清潔等。

四，加裝隔音墊，減小胎噪的影響。

在 汽車(chē) 前后輪處安裝隔音墊，也可起到一定的降噪效果，減小輪胎噪音的影響。

以上就是降低輪胎噪音的一些解決方案，可根絕自身情況適當(dāng)選用。

希望我的回答對(duì)你有用，了解更多 汽車(chē) 常識(shí)請(qǐng)加我關(guān)注！

胎噪是 汽車(chē) 噪音里邊最常見(jiàn)的一種噪音，在 汽車(chē) 論壇里面，它也是車(chē)友們吐槽最多的噪音問(wèn)題之一。

汽車(chē) 在高速行駛的時(shí)候，胎噪問(wèn)題尤為突出，針對(duì)這種擾人的胎噪問(wèn)題，有沒(méi)有更好的解決方案呢？

今天我們邀請(qǐng)到太原英特士 汽車(chē) 音響的張思卿，他將在這里和大家分享解決胎噪 汽車(chē) 問(wèn)題的隔音方案。

太原英特士--張思卿，從業(yè)時(shí)間2012-2019；

技師坐標(biāo)：山西省太原市迎澤區(qū)雙塔西街206號(hào)（公交集團(tuán)公司對(duì)面）。

在這7年時(shí)間里，他積累了豐富的 汽車(chē) 隔音降噪施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同噪音產(chǎn)生和解決方案有著深刻的理解。憑借出色隔音技術(shù)，為不少車(chē)友解決不同的車(chē)載噪音問(wèn)題。針對(duì)胎噪問(wèn)題，他將在這里和大家分享一個(gè)“私人定制”的隔音解決方案。

張思卿：

胎噪其實(shí)并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的輪胎摩擦地面的聲音，胎噪一般是由兩部分組成的，第一部分是大家熟悉的輪胎滾動(dòng)、摩擦、擠壓、振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音，第二部分是由于有氣流經(jīng)過(guò)輪胎花紋所產(chǎn)生的噪音。輪胎在滾動(dòng)時(shí)輪胎花紋橫槽會(huì)反復(fù)變形，花紋像空氣泵一樣，將空氣不斷地排出或進(jìn)入，這些氣流就會(huì)來(lái)回摩擦產(chǎn)生噪音。

如何更有效的解決胎噪問(wèn)題呢，我們通過(guò)一臺(tái)豐田RAV4的隔音案例和大家一起分享：

豐田RAV4胎噪解決方案：

隔音部位：車(chē)輪附近，包括葉子板、輪弧、輪弧襯板

隔音材料：獅龍輪胎套件

獅龍輪胎套件包含有：

獅龍T系列2.2mm減振08361# 2張

獅龍R系列3.5mm減振08366# 2張

獅龍R系列6mm胎安靜08355# 2張

方案解析：

此方案針對(duì) 汽車(chē) 輪胎部位止振、消音方面，進(jìn)行重點(diǎn)阻隔胎噪路噪。在實(shí)際的安裝與測(cè)試中，效果非常明顯?？梢杂行钊寺?tīng)覺(jué)不適的中低頻段的諧波噪音，大大減少胎噪路噪對(duì)車(chē)廂的影響。

在實(shí)際的施工過(guò)程中，還有許多細(xì)節(jié)需要注意，如拆卸后需對(duì)輪弧，葉子板以及內(nèi)襯板進(jìn)行清潔，不同的材料貼覆不同部位而形成最有效的阻隔。翼子板粘貼獅龍R系列3.5mm減振08366#材料，有效阻隔胎噪入侵到車(chē)內(nèi)。

翼子擋板粘貼獅龍T系列2.2mm減振08361#，阻隔胎噪：它能強(qiáng)化鈑金密度實(shí)現(xiàn)高效減振。相比基層較一般的減振板增長(zhǎng)了30%，在原有高純度丁基膠含量的基礎(chǔ)上提升丁基膠含量，采用科學(xué)的“約束阻尼層”結(jié)構(gòu)，減振性能更佳。在車(chē)輪附近，包括輪弧、葉子板和輪弧襯板都是非常好的使用部位。

再粘貼一層獅龍R系列6mm胎安靜08355#，它擁有超強(qiáng)的吸音效果：

第一層：以合成橡膠為基材的彈性發(fā)泡材料，高度柔性的閉孔發(fā)泡絕熱材料，進(jìn)一步提升了阻燃性能，同時(shí)也能做到防潮防水。第二層：利用獨(dú)特先進(jìn)的開(kāi)孔技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的聲學(xué)材料。厚度只有6mm，相比傳統(tǒng)材料能夠以更薄的厚度達(dá)到優(yōu)異的吸聲效果，良好的粘彈特性能夠有效降低或消除金屬板材結(jié)構(gòu)的共振，對(duì)于振動(dòng)問(wèn)題可以起到阻尼和去流固耦合（隔振）的作用，相對(duì)的高密度和高流阻對(duì)聲波提供了有效的屏障作用，可以一定程度上代替多層復(fù)合泡沫材料聲屏障。

針對(duì)四個(gè)翼子板進(jìn)行隔音降噪處理，能大幅度地解決胎噪問(wèn)題；跑高速的時(shí)候，胎噪明顯表現(xiàn)，駕乘感受更加安靜舒適；獅龍?zhí)ピ敫粢舴桨柑籽b產(chǎn)品在推出市場(chǎng)的不到半年時(shí)間內(nèi)，受到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可以及消費(fèi)者的一致好評(píng)。

end

輪胎噪音絕非隔音就能夠解決問(wèn)題的，大多數(shù)輪胎噪音是由減震，懸架，胎噪混合在一起的噪音，解決比較困難，減輕一些倒是可以。

第一：換輪胎，換小輪轂高扁平比輪胎，換靜音胎。

第二：更換輪窩襯板，這個(gè)有難度，因?yàn)橄攵ㄖ仆瑯拥囊r板一般都不可能，在襯板上噴涂吸音涂層應(yīng)該有效。

第三，改減震，懸架，這個(gè)太困難了，不如換車(chē)。汽車(chē)輪胎隔音怎么做效果好

輪胎隔音最好的辦法就是換輪胎，換成風(fēng)噪小的輪胎，也可以給車(chē)輛安裝密封條會(huì)好點(diǎn)，但效果不明顯！

車(chē)輛的隔音方法也就以下五種：

方法一：安裝吸音泡沫。作用：主要用于對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

方法二：貼上吸音棉。作用：主要用于對(duì)付后備箱噪音、車(chē)門(mén)噪音。

方法三：安裝車(chē)門(mén)密封條。作用：對(duì)付外部的風(fēng)噪。

方法四：貼減振板。作用：減少震動(dòng)產(chǎn)生的聲音。

方法五：換胎。作用：減少輪胎噪音。

望采納！網(wǎng)上汽車(chē)論壇上看到有很多人用中性玻璃膠做四輪隔音，有效果嗎？

用玻璃膠做四輪隔音是有效果的。玻璃膠干了之后會(huì)有阻尼止振、隔聲的作用。四輪部位除了向車(chē)內(nèi)傳輪胎噪音外，減震器還會(huì)有強(qiáng)烈的共振，所以四輪是個(gè)汽車(chē)隔音的重點(diǎn)部位，施工隔音后會(huì)有不錯(cuò)的降噪效果。除了用玻璃膠外，還有更專(zhuān)業(yè)的隔音方法，給您幾張圖片供參考：