汽車尾氣的成因是什么 如何處理超標(biāo)的汽車尾氣?
處理汽車尾氣超標(biāo)的方法:調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)。
(1)減小噴油提前角。減小噴油提前角可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)最高溫度(1500),減少NOx的生成量。
(2)提高噴油器質(zhì)量,控制燃燒條件(燃燒比、燃燒溫度、燃燒時(shí)間)可以使燃油充分燃燒,從而降低CO、HC和碳煙。
調(diào)節(jié)噴油泵的供油量可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,使霧化的燃油有足夠的氧氣進(jìn)行完全燃燒,從而減少CO、CH和碳煙的生成。
處理汽車尾氣超標(biāo)的辦法:改用汽車燃料。
(1)用無(wú)鉛汽油替代含鉛汽油,可以減少汽油尾氣中有毒物質(zhì)的排放。
我們應(yīng)該開(kāi)始使用汽車油來(lái)代替。用無(wú)鉛汽油取代四乙基鉛汽油。這款汽油使用甲基丁基醚作為潤(rùn)濕劑,不僅無(wú)鉛,還減少了汽車尾氣排放的一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔?。目前,為了減少汽車尾氣的排放,改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量,我國(guó)規(guī)定從1999年7月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)使用含鉛汽油。自2000年7月1日起,含鉛汽油基本上在市場(chǎng)上銷售。由于在含鉛汽油中添加了抗爆劑——四乙基鉛,易揮發(fā),甚至在0時(shí)開(kāi)始揮發(fā),揮發(fā)的鉛粉以蒸汽和煙霧的形式存在于空氣中。而鉛污染的程度與交通密度(每小時(shí)經(jīng)過(guò)的車輛數(shù)量)和汽油中的含鉛量密切相關(guān)。
雖然中國(guó)的交通密度低于發(fā)達(dá)國(guó)家,但燃燒含鉛汽油造成的鉛污染不容忽視。因?yàn)殂U是一種累積性毒物,通過(guò)人的呼吸、飲水、食物等途徑進(jìn)入人體。對(duì)人體的毒性作用是腐蝕造血系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)和腎臟。還可能對(duì)血管系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)和癌癥有致畸作用。
添加添加劑以改變?nèi)剂铣煞帧?p>在汽油中添加15%以下的甲醇燃料或使用含水10%的水汽油燃料,可在一定程度上降低或消除CO、NOx、HC和鉛塵的污染影響。如果使用甲醇燃料,即甲醇等醇類與汽油混合。當(dāng)甲醇的比例為30% ~ 40%時(shí),基本可以消除汽車尾氣排放的污染物。
選擇合適的潤(rùn)滑添加劑和機(jī)械摩擦改進(jìn)劑。
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱中加入一定量(3%-5%)的石墨、二硫化鉬、聚乙烯粉等固體添加劑,可節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)燃油5%左右。市面上的添加劑種類繁多,納米技術(shù)配制的添加劑也很多,效果良莠不齊,謹(jǐn)慎選擇。此外,該固體潤(rùn)滑劑能大大改善汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的密封性能,增加氣缸壓力,使燃燒完全。廢氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔锏暮肯鄳?yīng)降低,可以減少對(duì)大氣環(huán)境的污染。
好了,今天小編汽修朋友介紹的汽車尾氣大的原因有這么多。不知道朋友們聽(tīng)了小編修車的朋友的話后,對(duì)汽車尾氣有沒(méi)有更深的認(rèn)識(shí)。希望《汽車維修》編輯的內(nèi)容介紹能對(duì)朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識(shí),那就關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站,汽車保養(yǎng)編輯在這里等你!
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