電動(dòng)車電池鼓包原因有：安全閥里的壓力太高，充電的時(shí)候電流過(guò)大，串聯(lián)過(guò)充情況，電瓶不合格，高溫，過(guò)度充電，充電方式不規(guī)范，充電器不匹配。

具體如下：

1、安全閥里的壓力太高。一般情況下，電動(dòng)車上的電池為了保證安全，上面都會(huì)安裝一個(gè)安全閥，因此當(dāng)電動(dòng)車電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候，里面的安全閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)并進(jìn)行釋放，在這種情況下就能保證電瓶的正常使用。然而有時(shí)候一些電池內(nèi)部壓力上升的時(shí)候，安全閥是無(wú)法自主打開(kāi)的，因此就會(huì)出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象。

2、充電的時(shí)候電流過(guò)大。我們要知道任何一種電瓶都是有充電電流值的。當(dāng)超過(guò)這個(gè)電流值就會(huì)導(dǎo)致電壓過(guò)高，充電電流過(guò)大，因此就容易導(dǎo)致電瓶里面的極板上的化學(xué)物質(zhì)析出破壞，從而導(dǎo)致反應(yīng)不充分。也就使得電池內(nèi)部的溫度上升很快，排氣不及時(shí)，出現(xiàn)電瓶鼓包現(xiàn)象。

3、串聯(lián)過(guò)充情況。是指有一些電動(dòng)車?yán)锩娴碾娖科鋵?shí)是有許多電池串聯(lián)組成使用的，這其實(shí)就能夠讓電瓶擁有更多的電容，但是當(dāng)串聯(lián)的電池被過(guò)度充電的時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部的氣體排不出去，從而出現(xiàn)電瓶鼓包的現(xiàn)象。

4、電瓶不合格。這也是非常常見(jiàn)的，比如說(shuō)在電瓶設(shè)計(jì)的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些瑕疵，因此就會(huì)造成里面的氣體壓力堆積，從而導(dǎo)致電瓶鼓包。

5、高溫：高溫下，電池內(nèi)部壓力升高，電池限壓閥迫于壓力自動(dòng)開(kāi)啟。限壓閥一旦開(kāi)啟，就會(huì)加速電池失水速度。電池失水過(guò)度，電池活性下降，充電時(shí)容易出現(xiàn)殼體發(fā)熱、起鼓、變形等問(wèn)題，也就是電池充鼓現(xiàn)象。

6、過(guò)度充電：過(guò)度充電是造成電池鼓包的第二大原因，因此不要過(guò)度充電。同時(shí)要選用高品質(zhì)的電池。電池質(zhì)量是影響電池鼓包最重要的因素，高品質(zhì)電池鼓包現(xiàn)象少。

7、充電方式不規(guī)范：充電方式不規(guī)范導(dǎo)致電池過(guò)熱，失水的主要方式其實(shí)就是來(lái)自于不規(guī)范的充電，很多人經(jīng)常犯的就包括：電動(dòng)車充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一充就會(huì)充一夜；剛剛結(jié)束騎行馬上給電動(dòng)車充電；剛剛充完電就馬上騎上了電動(dòng)車等。這些不規(guī)范的充電，都會(huì)導(dǎo)致電池因?yàn)檫^(guò)熱、失水，從而出現(xiàn)鼓包的情況。在使用中應(yīng)盡量規(guī)避以上行為。

8、充電器不匹配：充電器是直接輸入電流給電池的重要零部件，一旦充電器有參數(shù)不匹配的情況，就可能會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充，那么長(zhǎng)期持續(xù)用這樣的方式充電，就會(huì)導(dǎo)致電池鼓包到報(bào)廢，而用快速充電站之所以傷害電池，也是由于輸入電流不匹配導(dǎo)致，所以，使用充電器給電動(dòng)車充電，一定要使用原裝充電器，并且避免使用快速充電站這類方式充電。