輪胎鼓包主要原因如下：

1、冠空

冠空主要表現(xiàn)為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因?yàn)檩喬ナ褂眠^程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過程中，由于汽車超載，單胎的負(fù)荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應(yīng)力而松散，胎面膠和簾布層產(chǎn)生剝離，引起胎面和緩沖層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由于緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動(dòng)的情況下保持不動(dòng)，這時(shí)由于慣性汽車仍然行駛，使得胎面于地面摩擦加劇，這時(shí)胎面和胎體之間產(chǎn)生剪切效應(yīng)，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。

2、肩空

肩空是輪胎側(cè)面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側(cè)之間較為常見。主要表現(xiàn)為有明顯的鼓包現(xiàn)象，類似于泡狀!有的則為環(huán)形狀，這種為整體脫空!胎側(cè)和胎體明顯脫離。

主要原因：由于輪胎制造過程中，簾線干燥程度不夠就進(jìn)行掛膠，或者由于膠體本身含水分過高引起，該原因?qū)儆谫|(zhì)量問題。

載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產(chǎn)生的集熱不能及時(shí)散發(fā)，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因?yàn)樘ンw產(chǎn)生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由于高溫分解而變質(zhì)，失去部分物理機(jī)械性能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。

3、子口空

主要指載重子午線輪胎。主要表現(xiàn)鋼圈周圍脫空。由于子口鋼絲收口時(shí)存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由于安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規(guī)則，發(fā)生摩擦使胎圈產(chǎn)生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點(diǎn)下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內(nèi)側(cè)輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。

4、簾子鼓包

主要指轎車子午線輪胎在經(jīng)過溝、坎或路面異物時(shí)速度過快導(dǎo)致鋼圈和地面擠壓輪胎側(cè)面導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)局部位置鼓包。

處理注意事項(xiàng)：

第一，安裝輪胎時(shí)請(qǐng)到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來操作。

第二，盡量避免長時(shí)間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請(qǐng)注意車速越慢越好。

第三，養(yǎng)成優(yōu)越的輪胎保養(yǎng)習(xí)氣，經(jīng)常檢查輪胎，應(yīng)子細(xì)檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險(xiǎn)，并隨時(shí)調(diào)劑、預(yù)防爆胎。

第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養(yǎng)成檢查并維護(hù)正常的胎壓、注意輪胎質(zhì)保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。汽車的輪胎鼓包，要怎樣解決呢？

汽車輪胎鼓包出于安全考慮建議及時(shí)更換新輪胎。因?yàn)槠囕喬テ鸸陌怯捎谄鋬?nèi)部的簾子線斷裂導(dǎo)致，而簾子線沒有辦法修復(fù)，只能更換。即使修復(fù)也只是在鼓包的地方貼上一塊橡膠片，斷裂的簾子線并沒有修復(fù)。汽車的輪胎鼓包咋辦？

只能夠通過維修的方式來處理，機(jī)動(dòng)車輛的輪胎一旦出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，就無法通過修復(fù)的方式來處理了，只能進(jìn)行更換，并且更換下來的輪胎不能夠再使用，當(dāng)做備胎使用也是非常危險(xiǎn)的，極其容易出現(xiàn)爆胎情況。

機(jī)動(dòng)車輛的輪胎是汽車上比較重要的零部件，是可以和路面直接接觸，和機(jī)動(dòng)車的懸掛共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，可以保證機(jī)動(dòng)車輛有良好的乘坐舒適性和行駛的平順性，可以保證機(jī)動(dòng)車輛的車輪和路面有良好的附著性，可以提高機(jī)動(dòng)車牽引性，制動(dòng)性和通過性。

輪胎鼓包的原因是：

1、輪胎使用太久過了保質(zhì)期輪胎老化，在行駛過程中撞擊到石頭或者減速帶即會(huì)鼓包；

2、使用不當(dāng)，輪胎受過較大的沖擊，比如過減速帶沒有減速，前方有坑有石頭沒有減速，如果速度快只需要一次沖擊輪胎即會(huì)鼓包；

3、輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得其著地面積減少，輪胎早期磨損，使用過程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不好，使得胎面溫度升高會(huì)造成輪胎鼓包；

4、輪胎出現(xiàn)了質(zhì)量問題，簾線分布不均勻，簾布強(qiáng)度不足，也會(huì)導(dǎo)致鼓包。如果輪胎有鼓包，建議不要再繼續(xù)用。輪胎鼓包是不能修復(fù)的，不能補(bǔ)胎，因?yàn)槔锩娴暮煵紝涌赡軙?huì)斷裂，即使修補(bǔ)了行駛一段時(shí)間后還是會(huì)出現(xiàn)鼓包，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，會(huì)給車輛行駛帶來重大隱患。一定及時(shí)去4S店或者正軌的修理廠更換輪胎。輪胎起了個(gè)鼓包怎么辦

輪胎起了個(gè)鼓包只能更換輪胎。

由于汽車輪胎起鼓包是因?yàn)槠鋬?nèi)部的簾子線斷裂影響到的，而簾子線沒有辦法修復(fù)，只能更換。即便是比較輕微的鼓包，也不一定能修復(fù)。即便修復(fù)也僅僅是在鼓包的地方貼上一塊橡膠片，斷裂的簾子線并沒有修復(fù)。并且，因?yàn)檩喬ピ谑褂昧鞒讨?，一直是處于變形恢?fù)的流程，長時(shí)間以后橡膠片也可能會(huì)掉下。

降低輪胎鼓包的方式：

1、輪胎經(jīng)太長期使用會(huì)變薄，更加容易造成鼓包的狀況，當(dāng)輪胎已經(jīng)磨損至與標(biāo)記持平時(shí)應(yīng)實(shí)行更換。

2、平時(shí)要防止在路況不好的地方、減速帶等很快的駕駛，容易對(duì)輪轂及輪胎引起沖擊，假如未立刻發(fā)覺鼓包的狀況，再次受到?jīng)_擊后極有可能直接爆胎。

3、定期維護(hù)胎壓，當(dāng)發(fā)覺胎壓低時(shí)應(yīng)立刻補(bǔ)充，不然長時(shí)間低壓駕駛?cè)菀子绊懙焦陌?p>4、在停車時(shí)，應(yīng)將車輛停在比較平整的地面上，防止胎側(cè)被擠壓而使內(nèi)部的簾子線受到損壞。