1、降低進(jìn)氣口溫度。其原理是冷空氣密度更大，在同等體積下可以吸入更多空氣和燃油混合，使燃油更充分的燃燒，來獲得更多的能量輸出。這種方法可以提高5-7馬力，并且改裝價(jià)格不高，過程也比較簡(jiǎn)單。

2、提高點(diǎn)火系統(tǒng)能效。很多人都會(huì)通過更換火花塞來增強(qiáng)汽車動(dòng)力，現(xiàn)在大多數(shù)汽車都采用無分電器的高壓點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火線圈的輸出電壓都在100KV以上，但是因?yàn)槠鋬?nèi)部損耗了一部分能量，導(dǎo)致用于點(diǎn)火的電壓其實(shí)只有20-50KV，因此為了減少點(diǎn)火系統(tǒng)的能量損失，更換高能量高電壓高穩(wěn)定的火花塞、使用油品好的汽油、減輕汽車負(fù)重，都可以提高百分之十的動(dòng)力。這里建議大家都選用最好的的火花塞進(jìn)行更換，因?yàn)榛鸹ㄈ麅r(jià)格不高，好一些的卻更加契合車輛，也就沒有必要為了省錢而買比較差的，導(dǎo)致不匹配進(jìn)而對(duì)車輛造成損害。

3、升級(jí)汽車電腦系統(tǒng)。升級(jí)控制車輛的電腦系統(tǒng)，可以更好的分配車輛各個(gè)模塊占用的程序內(nèi)存，使系統(tǒng)更加流暢。例如分配進(jìn)氣閥開關(guān)時(shí)間、燃油空氣混合比例等。不過這個(gè)方法對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提升效果并不明顯。

4、改裝渦輪增壓。通過對(duì)自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置以獲得大幅馬力提升，對(duì)于自然吸氣車輛，這算是比較大的改裝了。

5、使用高流量空氣格。使進(jìn)氣道更順滑。

6、改裝直節(jié)氣門。

7、提升進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)的效率。比如改變凸輪曲線，甚至是使用電液動(dòng)無凸輪配氣機(jī)構(gòu)，使氣門開度和開啟時(shí)間延長。

8、使用油品好的汽油，減輕車重，能夠提高部分動(dòng)力。

以下兩點(diǎn)改裝雖然讓車子增加動(dòng)力，但是是違法的：

1、更換輪轂和輪胎。一般來說，廠家都會(huì)把輪胎系統(tǒng)調(diào)校到相對(duì)適合所有人的程度，所有我們可以對(duì)車輛輪胎采取一系列的改裝，讓輪胎系統(tǒng)表現(xiàn)的更加激進(jìn)。一般來說，我們可以更換一套全新的輕量化輪轂搭配小尺寸輪胎，然后接下來的調(diào)整輪胎系數(shù)就需要很專業(yè)的人士才能操作，要不然隨意改動(dòng)汽車輪胎參數(shù)，結(jié)果反而是背道而馳。另外這里要提醒一句，更換一套好一點(diǎn)的輪轂和輪胎都不便宜，所以一定要注意花銷。

2、更換大排氣管。換一個(gè)口徑大流量快的排氣管，提升排氣管出氣的舒暢度，同時(shí)排氣聲浪也會(huì)得到改善。汽車的動(dòng)能也會(huì)得到提升。這個(gè)也是我們經(jīng)常見到的增強(qiáng)動(dòng)力方法，換一個(gè)口徑大流量快的排氣管，提升排氣管出氣的舒暢度，同時(shí)排氣聲浪也會(huì)得到改善。

法律依據(jù)：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》

第二十一條：

（一）改變機(jī)動(dòng)車的品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的，但經(jīng)國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外；

（二）改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)參數(shù)的，但法律、法規(guī)和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外；

第二十三條：

（七）小型、微型載客汽車在不改變車身主體結(jié)構(gòu)且保證安全的情況下加裝車頂行李架，換裝不同式樣散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、輪轂的；屬于換裝輪轂的，不得改變輪胎規(guī)格。

第七十八條：

有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：（五）改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架，未按照第十六條規(guī)定的時(shí)限辦理變更登記的；

第七十九條：

擅自改變機(jī)動(dòng)車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)參數(shù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者五百元以下罰款。