2年內車齡二手跑車哪款車受車主喜歡
買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版
車子所在地：安慶
賣家報價：29.49萬元
登記日期：2022-06-01
過戶次數：0次
行駛里程：0.53萬公里
這車空間又大，開著又舒適，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
斯巴魯BRZ采用了單圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了的氣質，新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。前臉采用的造型設計，整體造型設計體現出極強的進攻性。大燈展現出了的視覺效果，為它帶來了極高的辨識度。長寬高是4265/1775/1311mm，軸距為2576mm，車側采用的造型設計，視覺上極具特色，并不多見。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。動力方面，配備了2.4L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為234馬力，峰值扭矩250N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是29.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款福特 Mustang 2020款 2.3L EcoBoost，也就是29.58萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2023-01-01在車管所上牌，一年以內的汽車我們都叫做準新車，當然前提是沒有發(fā)生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說，車況很好的，并且最主要的是這部分汽車還在廠家規(guī)定的質保期內，所以可以放心大膽地購買。
福特Mustang采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為12英寸，獨特的風格讓人眼前一亮。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。外觀方面，線條呈現出的設計風格，前臉看起來十分，配備了多邊形設計的格柵，戰(zhàn)斗氣息十足，氣勢滿滿。大燈采用了的設計風格，造型很獨特，讓人看一眼就能記住。長寬高是4794/1916/1391mm，軸距為2720mm。車側彰顯了的氣質，有著不錯的觀感，辨識度很高。車尾彰顯了的氣質，這樣張揚的收尾令人印象深刻。尾燈給人一種十分的感覺，下方采用了雙邊雙出的排氣管設計，布局還是比較常見的。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在長春出售的福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost，出廠日期：2022-05-01，初次登記日期：2022-05，新車指導價：369800萬起，二手車報：29.59萬左右，表顯里程：0.45萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車比較合適。
福特Mustang采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為12英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，新穎的設計讓人一眼難忘。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。大燈采用的造型設計，遠近光燈均為LED光源，設計非常前衛(wèi)，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。同時，前臉給人一種非常的感覺，搭配家族式的中網，彰顯出車輛自身獨特的設計感。來到車身側面，長寬高是4794/1916/1391mm，軸距是2720mm，沒有采用過多的線條設計，看著簡潔明了，充滿運動感的線條令人眼前一亮。前后標配規(guī)格均為255/40 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈比較。車尾采用的造型設計，搭配個性的尾燈，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。下面采用了雙邊雙出設計，布局凸顯了運動的氣息。
福特 Mustang 2021款 2.3L EcoBoost二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是369800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以福特 Mustang 2021款 2.3L EcoBoost二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在成都，2023-01-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.90萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
福特Mustang的儀表盤采用的造型設計，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，新穎的設計讓人一眼難忘。前臉在設計上非常，細節(jié)方面飾以黑色的飾物，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。長寬高為4794/1916/1391mm，軸距為2720mm，車側采用了較為的造型設計，設計比較激進，能打動不少年輕人。車尾比較，配合犀利的尾燈，凸顯了整車的格調。下面采用了雙邊雙出的排氣管設計，能帶來一定的運動感。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版，原因就是這車保有量不錯，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版。
現在只要29.98萬元左右的價格，你就能買這臺斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-05-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才0.43萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在鄭州。
斯巴魯BRZ的動力方面，配備了2.4L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為234馬力，峰值扭矩250N·m。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分，界面看上去很有特色。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺，細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾，極具運動感和進攻性。長寬高為4265/1775/1311mm，軸距為2576mm。前后標配規(guī)格均為215/40 R18的輪胎，輪圈采用的造型設計，輪圈采用了較為的造型設計。車側彰顯了的氣質，靜態(tài)之下給人一種動態(tài)之美。車尾呈現出的設計風格，搭配銀色的飾物，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。同時，尾燈采用的造型設計，造型非常有特點，夜間點亮后十分吸引人。
給大家推薦的就是寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝，原因就是這車保有量不錯，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝。
現在只要30.3萬元左右的價格，你就能買這臺寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才0.50萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在寧波。
寶馬Z4的前臉采用了較為的造型設計，富有“殺氣”，辨識度非常高。大燈彰顯了的氣質，造型非常搶眼。長寬高為4337/1867/1312mm，軸距為2470mm。車側采用的造型設計，線條動感，觀感良好。輪胎規(guī)格為前255/35 R19，后275/35 R19，輪圈采用了的設計風格。液晶屏尺寸為12.3英寸，凸顯了新潮的氣質，很抓人眼球。采用了前雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝，原因就是這車保有量不錯，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝。
現在只要30.5萬元左右的價格，你就能買這臺寶馬 Z4 2022款 sDrive 25i M運動套裝，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才0.50萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在寧波。
寶馬Z4采用了前雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4337/1867/1312mm，軸距是2470mm。輪胎規(guī)格為前255/35 R19，后275/35 R19，輪圈采用的造型設計，輪圈采用的造型設計。車側彰顯了的氣質，豐富的線條設計引人注目。
現在給大家推薦的是在北京出售的福特 Mustang 2021款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特別版，這款車是2022-09-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.70萬公里，售價是30.5萬，無論是從材質、動力、性能、外觀來說，在20萬以上的代步車中，福特 Mustang 2021款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特別版都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。
福特Mustang采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12英寸，儀表盤看起來十分，新穎的風格一下子就能抓住眼球。前臉在設計上非常，細節(jié)方面飾以黑色的飾物，搶眼的形象讓人印象深刻。從側面看，長寬高是4794/1916/1391mm，軸距是2720mm。車側看起來頗具的感覺，線條采用了較為的造型設計，寥寥幾筆線條然看似簡單，但是整體視覺效果還是不錯的。同時，前后標配規(guī)格均為255/40 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈十分。車尾采用了的設計風格，尾燈展現出了的視覺效果，采用了雙邊雙出的排氣管設計，布局還是比較常見的。再搭配黑色的飾物，看起來很有力量感。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是30.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款福特 野馬 2021款 2.3L EcoBoost(進口)，也就是30.58萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在上海出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2023-04-01在車管所上牌，一年車齡的二手車，是質量最好的二手車。一年車齡二手車，是準新車，各零部件都還是新的，還在質保期，車主也對行車極其愛護，里程少出事故的幾率也低，最多的事故就是刮蹭。
福特Mustang采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為12英寸，儀表盤看起來十分。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型很，細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行修飾，富有“殺氣”，辨識度非常高。長寬高為4794/1916/1391mm，軸距是2720mm，車側呈現出的設計風格，營造出運動化的車身姿態(tài)。車尾采用的造型設計，下方采用了雙邊雙出設計，尾燈看起來頗具的感覺，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來較為協調。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版
車子所在地：邯鄲
賣家報價：30.6萬元
登記日期：2022-07-01
過戶次數：1次
行駛里程：0.15萬公里
這車空間又不少，開著又不難受，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
斯巴魯BRZ的顯示屏尺寸為7英寸，設計很有特點。前臉采用的造型設計，配合封閉式的造型的中網，讓前臉設計很。大燈呈現出的設計風格，造型很獨特，讓人看一眼就能記住。從側面看，長寬高為4265/1775/1311mm，軸距是2576mm，前后標配規(guī)格均為215/40 R18的輪胎。車側看起來頗具的感覺，效果上會比較惹眼。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。動力方面，配備了2.4L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為234馬力，峰值扭矩250N·m。
最后提醒大家，準備入手二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去購買，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否合適，這樣買著才踏實。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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