隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.58萬元的車型，科邁羅Camaro（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　科邁羅Camaro車頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　科邁羅Camaro車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　科邁羅Camaro內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　科邁羅Camaro配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩366牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，接下來看下配置，科邁羅Camaro標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)?？七~羅Camaro的前臉比較兇猛，搶眼的形象讓人印象深刻?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

科邁羅Camaro?2011款 3.6L 傳奇性能版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.6L 傳奇性能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大雨無聲說道：“起步的時(shí)候非常迅速，慢踩油門的時(shí)候會(huì)很安靜的提速，地板油模式就屬于非常暴躁型的了，轉(zhuǎn)速拉高到3000以后推背感還是非常明顯的，這點(diǎn)還是很滿意的。”

網(wǎng)友@笑傲人生889說道：“動(dòng)力非常的猛、油門稍微踩多一點(diǎn)能夠明顯的回應(yīng)，推背感很無敵”

網(wǎng)友@guanbanBMW說道：“方向盤輕，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，路感很清晰”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）