隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平逐漸提高，不少消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然了，這提高的預(yù)算也不能白白地花出去，預(yù)算提高對(duì)于車型配置的要求自然也會(huì)提高，因?yàn)檫@對(duì)于用車體驗(yàn)的影響非常直接。如果你正在關(guān)注途昂（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途昂前臉采用纖長(zhǎng)的線條，看起來(lái)頗具精巧的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　途昂大燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　途昂的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能都有配備，很多功能還是經(jīng)常能用到的。

　　途昂車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　尾燈方面，途昂尾燈風(fēng)格比較精細(xì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，途昂配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、前/后排側(cè)氣囊等配置。途昂的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

途昂?2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版外部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@托托說(shuō)道：“530尊崇旗艦版，19款途昂的最高配置，全景天窗、360行車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)、多功能方向盤、行李箱一腳踢功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車、儀表液晶顯示等等配置非常全面，關(guān)于氛圍燈的光帶亮度感覺還是有點(diǎn)欠缺，12喇叭的丹麥音響效果也不太滿意。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“買的是380四驅(qū)豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的，畢竟對(duì)于一臺(tái)大車，多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒(méi)有，至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配，陡坡緩降我就用過(guò)幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結(jié)，畢竟這個(gè)壞了修起來(lái)費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒(méi)有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng)，方向盤沒(méi)有換擋片，沒(méi)有方向盤加熱，這些都無(wú)所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，全LED的大燈，這個(gè)不用自己后期改裝，很實(shí)用，后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來(lái)說(shuō)，途昂的配置其實(shí)不多，好在都比較實(shí)用，40W級(jí)別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@shenzhenwensheng說(shuō)道：“這車的價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)就是物有所值，能省就省吧，我買車的時(shí)候，途昂給我打了不少折扣，再加上前幾天的保養(yǎng)，還有三次免費(fèi)保養(yǎng)，這一年基本上是沒(méi)花什么錢了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）