拉人載貨樣樣都行，這應(yīng)該就是對皮卡的最好詮釋了。近年來隨著各項限制措施逐漸放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里面既有商用的用戶，也有家用的車主，相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現(xiàn)所吸引。今天就帶大家來看看這款D-MAX（詢底價|查參配）。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　D-MAX車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　D-MAX內(nèi)飾造型較為炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　D-MAX后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　D-MAX后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，D-MAX的車尾給人一種十分運動的感覺，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。后排座椅方面，D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅(qū)超豪華型4JJ1-TC HI空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 自動四驅(qū)超豪華型4JJ1-TC HI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@cctop1說道：“在高速上，因為皮卡的外形，風(fēng)阻比較大，噪音也差不多，比一輛16萬左右的 SUV要好很多，前排的電動座椅也不錯，座椅的包裹性很好，軟硬適中，座椅可以上下調(diào)節(jié)，我買的這款車有加熱功能，和我們平時開的 SUV差不多，短途駕駛不會太累，但是長途駕駛的話腰會酸軟無力。另外，這輛車的后座比較硬，很多人都說座椅太短了，撐不住大腿。而且每次坐這輛車，我媳婦就暈車，前排和后座都暈，得吃點暈車藥才行?！?/p>

網(wǎng)友@lizj001說道：“第二排的空間很大，因為第二排的空間比較小，所以前排的空間比較大。”

網(wǎng)友@lovemama213說道：“皮卡雖然沒有轎車那么舒服，但是和同級車比起來，還是舒服多了，座椅的舒適性也不錯，坐久了也不會覺得累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）