隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾看起來(lái)非常炫酷，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。同時(shí)，該車(chē)樸實(shí)的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。來(lái)到后排，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lsc008說(shuō)道：“我不想說(shuō)方向盤(pán)精準(zhǔn)這種話(huà)，因?yàn)榻^對(duì)的精準(zhǔn)并不一定適合代步，比如嘉年華，確實(shí)精準(zhǔn)，和卡丁車(chē)一樣，路面反饋太好了，然后速度一快開(kāi)車(chē)適合就會(huì)很緊張。相對(duì)的，英朗就有一定的框量，高速時(shí)候不累，但是平時(shí)沒(méi)有那么賊。馬自達(dá)……處于二者之間吧。馬自達(dá)總很中二地說(shuō)自己“人馬一體”，而我理解的人馬一體是這匹馬不一定很快，不一定很猛，但是一定要很聽(tīng)話(huà)，想快就快，想慢就慢，可以閑庭信步也可以策馬奔騰，而不是一匹跑得很快卻難以馴服的烈馬?！?車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助建議關(guān)閉，有些影響駕駛，偏離警告倒是可以開(kāi)著?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，最明顯的就是減震效果不錯(cuò)，平時(shí)我開(kāi)的都是坑坑洼洼的路，在買(mǎi)這輛車(chē)之前，我開(kāi)過(guò)的車(chē)都會(huì)有明顯的抖動(dòng)，但這輛車(chē)不一樣，不會(huì)像以前的車(chē)那樣抖動(dòng)，所以舒適性還是不錯(cuò)的。然后就是動(dòng)力，只要給我足夠的油，我就會(huì)給它提供動(dòng)力，在爬坡的時(shí)候，我會(huì)感覺(jué)到它的力量。除了速度之外，剎車(chē)和剎車(chē)都很穩(wěn)定，沒(méi)有任何的延遲，也沒(méi)有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因?yàn)檫@關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺(jué)得操作起來(lái)很簡(jiǎn)單?！?/p>

網(wǎng)友@naweibo說(shuō)道：“性能很好，很容易上手的，方向盤(pán)握著也很舒服，底盤(pán)也很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到車(chē)內(nèi)晃動(dòng)的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈，配備的抬頭顯示系統(tǒng)太方便了，可以邊看車(chē)速邊行走，不用擔(dān)心超速的行為，方便很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）