現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個(gè)便捷的選車方法，就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì)，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯(cuò)。今天我們要說的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身尺寸4520/1865/1715mm，軸距2690mm，車側(cè)看上去非常協(xié)調(diào)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩226?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，科雷傲的前臉看起來(lái)十分年輕，采用了家族式的設(shè)計(jì)。配置方面，科雷傲配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

科雷傲(進(jìn)口)?2010款 2.5L 四驅(qū)豪華版油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 四驅(qū)豪華版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@awia8798說道：“一開始剛跑了幾百公里時(shí)顯示耗油27個(gè)！嚇我一跳！后來(lái)才知道新車都從100算的，清零從新計(jì)算就好了。跑高速一般比較省油，每次跑完高速油耗都會(huì)減少0.2個(gè)左右，平時(shí)天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時(shí)，所以走走停停難免油耗高，但這車控制的還可以11.2個(gè)油，基本加滿一箱可以跑半個(gè)多月?！?/p>

網(wǎng)友@polo-polo-me說道：“個(gè)人以為性價(jià)比算是比較高的，不過保有量不大，保值率不會(huì)高?？傊褐档脫碛?！”

網(wǎng)友@jessica紫紫說道：“快11了，看別人都是8～10，為什么我的那么高”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）