中型車是現在市場最為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發(fā)頗為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從這幾年來中型車的設計上也能看出來，原本千篇一律的中型車市場，如今呈現出百家爭鳴的態(tài)勢。今天我們要說的是思鉑睿（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　思鉑睿車頭設計走了動感路線，搭配雙幅式中網，展現出了十足的運動氣息。

　　思鉑睿頭燈呈現出靈動的設計風格，與周圍的車身線條相得益彰，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

　　這款車車身長寬高4730/1840/1450mm，軸距2705mm。車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

　　思鉑睿車尾呈現出動感的設計風格，搭配銀色飾條，有著一定的運動氣息。

　　尾燈方面，思鉑睿尾燈看起來頗具新潮的感覺，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，思鉑睿的內飾造型比較年輕，整體造型可圈可點。接下來看下配置，思鉑睿標配了牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、定速巡航、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 2.4L 豪華版?思鉑睿車身好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 豪華版針對外觀的看法吧：網友@黑手農民說道：“我是外貌協會中的一員，外觀看不上那還買來做什么啊？我沒說出吧”

網友@我愛青青說道：“普通版的思鉑睿已經足夠動感和犀利，運動版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨特且耐看，曾經好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時刻提醒著人們這輛車的運動血統，不知是否是廠家的刻意調校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點意思，聲線比較合適），聲線在3000轉左右會有一個小爆發(fā)，隨著轉數的提升車尾傳來的低吼會愈加高亢和動聽。在這個級別里，在原廠的調校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運動包圍套件雖然不能在實質上對空氣動力學產生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！”

網友@mars_zhang說道：“我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經典！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）