勝達(dá)?2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版油耗高不高?勝達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?2.0T?勝達(dá)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?勝達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?勝達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?勝達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?勝達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?勝達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?勝達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?勝達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?勝達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?勝達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車(chē)顯得不夠直觀,但這也不算是一無(wú)是處,而且對(duì)我們的購(gòu)車(chē)選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少,只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較,才能使我們的每一分錢(qián)花在刀刃上。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款勝達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
勝達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4930/1910/1720mm,軸距2865mm,車(chē)側(cè)看上去頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
勝達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為酷炫,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
勝達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。此外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,勝達(dá)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,和該車(chē)定位相符合。來(lái)到后排,勝達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐,短途應(yīng)急會(huì)更好。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
勝達(dá)?2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@schicken10說(shuō)道:“油耗還不錯(cuò),這么大的一輛車(chē),十個(gè)油以?xún)?nèi)就不錯(cuò)了?!?/p>
網(wǎng)友@kmculture110說(shuō)道:“油耗提車(chē)售后64、、后來(lái)加油回家路上8.8后來(lái)有點(diǎn)堵車(chē)9.8慢慢觀察油耗我看網(wǎng)上基本都是13個(gè)左右差不多都是一樣的了”
網(wǎng)友@judy521說(shuō)道:“目前油耗為13,行駛500公里,開(kāi)得少,磨合期后會(huì)好一點(diǎn)吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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