對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是昂科威（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，運動感十足，配合黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　昂科威車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　昂科威內飾顯得十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，昂科威標配的是可開啟式全景天窗，有效增加了車內通透感，打開后也能更好地通風換氣。來到后排，昂科威后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

昂科威?2022款 S GS 兩驅智慧運動型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 S GS 兩驅智慧運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48905896說道：“看著這輛車多大的，其實它的方向盤非常的輕，轉向那些都是很靈活的，開到140 150這輛車都很穩(wěn)不會飄，剎車制動效果也很好，在農村道路開這輛車特別有感覺。”

網(wǎng)友@mb48709040說道：“因為跑得很少，跑山路幾率很少，具體越野性能沒有咋個體驗，只是上坡很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@aaa111a1說道：“方向盤的轉向感覺更好，但駕駛系統(tǒng)卻很遲鈍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）