現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛東風風神H30（詢底價|查參配）。

　　東風風神H30前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，看起來干凈明快。

　　東風風神H30車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　東風風神H30內(nèi)飾給人一種非常樸素的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　東風風神H30配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，東風風神H30的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。東風風神H30的前臉造型十分簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

東風風神H30?2010款 1.6L 自動尊貴型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.6L 自動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lee2338說道：“方向盤指向精準，高速沉穩(wěn)低速稍重。變速箱有一定的吸入感，縱向距離長。經(jīng)典的地盤扎實緊繃，過減速帶時嘣嘣兩聲就過去了，沒有給車身帶來多余的晃動?！?/p>

網(wǎng)友@zqyewei說道：“H30的地盤很扎實 操控還是很自如的 高速過彎時很輕松 據(jù)說這車后輪有隨動轉(zhuǎn)向功能”

網(wǎng)友@蘋果324說道：“當時買的時候也考慮過這個，帶后輪隨動，也不能算是什么先進的技術(shù)吧。但是本著有比沒有強的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會出現(xiàn)的，我也試過高速過彎的時候拿種循跡性，感覺很好。會讓你有一種想知道懸掛極限的沖動，當然有的人說你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說你錯了。關(guān)鍵時刻能保命的。比如緊急邊線的時候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當然這屬于個人觀點 ！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）