隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內飾造型上也是五花八門，個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。作為一款指導價12.29萬元的車型，瑞虎5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞虎5內飾給人一種十分整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞虎5方向盤采用三輻式的設計，同時采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　瑞虎5儀表采用雙炮筒式的設計，顯得非常運動，看上去充滿了運動氣息。

　　瑞虎5中控屏設計較為精巧，運用了嵌入式的設計，尺寸是7英寸，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　瑞虎5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，瑞虎5的車側看起來十分素雅，看起來既簡約又美觀。來到后排，瑞虎5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 2.0L CVT家尊版?瑞虎5內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L CVT家尊版針對內飾的看法吧：網友@五凌春說道：“舒適挺好，避震行程挺長的吧”

網友@w198701131635說道：“懸掛腳軟，偏向于轎車的感覺。個人認為適合城市道路而非越野。在過鐵道，特別是老鐵道路口（因為沉降作用而更加惡劣的路面）顛簸較大。正常路面行駛很穩(wěn)，轉彎也OK，除非太快……噪音方面，怠速時，聲音極低，關上窗戶停車等人（不熄火）會誤以為熄火。半腳油的時候，聲音明顯提高了，地板油沒試過。胎噪很明顯，是主要噪音來源，在經過不同路面的時候會有各種不同的聲音，搞得我現(xiàn)在我通過聲音可以判斷路面好不好了……等過萬考慮換米其林。至于發(fā)動機嘯叫，還沒有出現(xiàn)在我身上，無法評論。其他異響，暫且沒有發(fā)現(xiàn)?！?/p>

網友@旖旎楓說道：“走爛路有點顛簸，石子路聲音有點大，不過這都不是事兒~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）