11號汽車#,11號汽車#
2024-08-06 22:53:04
作者:資訊小編
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日系品牌雷克薩斯推出高端產(chǎn)品 LS 和 LC ,其格調(diào)已臻極高水準(zhǔn)。然而,誰能斷言這是否會是一款常勝之產(chǎn)品呢。
國內(nèi)市場的超豪華領(lǐng)域競爭激烈,三大豪華品牌 BBA 爭雄,保時捷、捷豹和路虎亦占有一席之地。而日系品牌向來主打經(jīng)濟實用,雖于豪華品牌方面發(fā)力不甘人后,但尚未開創(chuàng)全新局面。
雷克薩斯作為豐田的高端品牌,始終堅守自身的“豪華車”形象。不論是外觀抑或內(nèi)飾,雷克薩斯的車型均達(dá)至精致的層級,而“稍顯夸張”的外觀設(shè)計更易使人銘記于心。
除卻設(shè)計方面的優(yōu)勢,雷克薩斯的產(chǎn)品線表現(xiàn)亦極為出色。旗下具備入門級豪車 CT 和超豪華車型 LS ,中型尺寸車 NX 和超大車身車型 LX 。可以講,在經(jīng)濟許可的情況下,雷克薩斯能夠滿足各類用車需求。
作為日系品牌,雷克薩斯在北美向來是主陣地,但于國內(nèi)的市場中卻不那么順?biāo)?。鑒于 BBA 的競爭,所有定位豪華的汽車品牌只得位居其后。縱使心有不甘,也無更優(yōu)的解決之法。其他豪華品牌只能在 BBA 的隙縫中分得一杯羹。當(dāng)下,雷克薩斯再度推出高端產(chǎn)品,將自家的旗艦車型更新并推向大眾。然而,想要開啟全新局面絕非易事。畢竟,格局不單取決于產(chǎn)品,還需看品牌于市場中的接受程度。
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