2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI?途昂底盤好嗎?途昂購車手冊
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外觀 | 2019款?途昂外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?途昂內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?途昂動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?途昂配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?途昂空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?途昂細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?途昂排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?途昂配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?途昂最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優(yōu)點的資格,不然就本末倒置了。如果你正在關(guān)注途昂(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
途昂前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格,整體看上去穩(wěn)重大方。
途昂車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,配合精致的尾燈,沒有特別多表達個性的設(shè)計,顯得低調(diào)又得體。
途昂內(nèi)飾看上去十分精美,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。
途昂配備了2.5T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗10L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,配置方面,途昂標配了車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。途昂的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI?途昂底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sunt71說道:“車子的發(fā)動機很好,加速也很快。方向盤很好用,大小剛剛好,轉(zhuǎn)動起來很輕便。方向盤多功能按鍵方便,還能加熱。電子擋把換擋切換順暢。還有很多輔助功能,比如前后倒車雷達、360度全景影像、全速巡航、自動泊車等等。”
網(wǎng)友@gjdandan說道:“只要一踩油門,車子的動力就會變得非常的靈活,在高速上行駛的時候非常的穩(wěn)定,動力隨叫隨到,沒有任何的肉感,方向盤更靈敏,底盤更穩(wěn),坐姿更高,視野更好,開著途昂,看的更遠?!?/p>
網(wǎng)友@nissango說道:“龐大的身軀肯定會影響到車身的靈活性,尤其是在擁擠的市區(qū),這就有點麻煩了,而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時候會有明顯的頓挫感,所以駕駛起來會受到一定的影響,說白了,就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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