傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)
電氣設(shè)備包括斷路器、分電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置。
1.斷路器
斷路器的作用是周期性地接通和斷開點火線圈初級繞組的電路,從而改變初級電流和點火線圈鐵芯中的磁通量,從而在點火線圈次級繞組中產(chǎn)生高壓。斷路器由一對鎢觸點和一個斷路器凸輪組成。制動凸輪的肋的數(shù)量等于發(fā)動機氣缸的數(shù)量。凸輪軸通過離心點火提前調(diào)節(jié)器與分配器軸連接。分電器軸由發(fā)動機的曲軸通過氣門凸輪軸上的齒輪驅(qū)動,其轉(zhuǎn)速等于氣門凸輪軸的轉(zhuǎn)速,是曲軸轉(zhuǎn)速的一半(四沖程發(fā)動機)。商人
分電器用于將點火線圈中產(chǎn)生的高壓按照發(fā)動機的工作順序依次分配給各缸的火花塞。它主要由電木制成的分電器蓋和分電器頭組成。分電器蓋上有一個深凹的中央高壓線插孔和若干個與發(fā)動機氣缸數(shù)量相等的深凹高壓線插孔,每個高壓線插孔中嵌入銅套。分焰器套裝在凸輪軸頂部的延長線上,凸輪軸為圓柱形,但其側(cè)面銑有平面,分焰器內(nèi)孔的形狀與之一致,保證了分焰器與凸輪的同步轉(zhuǎn)動,保持了分焰器與分焰器蓋上電極的正確相對位置。
3.電容器
電容器安裝在分配器的外殼上。目前發(fā)動機點火系統(tǒng)使用的電容器一般都是紙質(zhì)電容器。極片是兩條狹長的金屬箔條,由兩張長度和厚度相同的絕緣紙疊放在一起,卷成圓柱形。在浸入蠟狀絕緣介質(zhì)后,它們被密封在圓柱形金屬殼4中。一個極片與金屬外殼的內(nèi)部接觸,另一個極片與從外殼引出的導(dǎo)線連接。電容器外殼固定在分電器外殼上并接地,使電容器與斷路器觸頭并聯(lián)。
點火提前調(diào)節(jié)裝置
為了提前點火,斷路器的觸點必須在活塞到達壓縮沖程末期附近的上止點之前分離。從觸點分離到活塞到達上止點的時間越長,曲軸轉(zhuǎn)角越大,即點火提前角越大。因此,點火提前角可以通過調(diào)節(jié)隔離開關(guān)觸點的分離時間來調(diào)節(jié),即,改變觸點和隔離開關(guān)凸輪之間或隔離開關(guān)凸輪和分配器軸之間的相對位置。有兩種方法可以調(diào)整點火提前角。一種是保持觸點固定,相對分電器軸轉(zhuǎn)動隔離開關(guān)凸輪,凸輪提前推開觸點提前點火。凸輪相對于軸的旋轉(zhuǎn)角度越大,點火提前角越大。另一種調(diào)整方法是凸輪不動(凸輪與軸的相對位置不變),使斷路器的觸頭逆著旋轉(zhuǎn)方向相對凸輪旋轉(zhuǎn)一個角度,點火也可以提前。與凸輪的接觸角越大,點火提前角越大。
離心點火提前調(diào)節(jié)裝置
發(fā)動機工作時,通過改變斷路器凸輪與分電器軸的相對位置,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時自動調(diào)整點火提前角。發(fā)動機工作時,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速達到200 ~ 400 r/min(初速度因車型而異)時,重物的離心力會克服彈簧張力被甩出。此時,雙塊上的銷釘推動刻度盤和凸輪沿旋轉(zhuǎn)方向相對分電器軸旋轉(zhuǎn)一個角度,推動觸點提前打開,增大點火提前角。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加,點火提前角增大。
真空點火提前調(diào)節(jié)裝置
發(fā)動機工作時,點火提前角隨著負(fù)荷(節(jié)氣門開度)的變化而自動調(diào)整。通過改變斷路器觸點與凸輪的相位關(guān)系來調(diào)整,在發(fā)動機負(fù)荷增加時自動減小點火提前角。發(fā)動機小負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,節(jié)氣門開度小,節(jié)氣門后真空大。小孔通過真空連接管作用于調(diào)節(jié)裝置的真空室,增加了膜片右側(cè)的真空度。在大氣壓力的作用下,膜片克服彈簧張力向右拱起,帶動拉桿向右移動。同時,斷路器的底板隨著觸頭以與凸輪旋轉(zhuǎn)方向相反的角度旋轉(zhuǎn),增加了點火提前角。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變時,節(jié)氣門后的真空度只取決于節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開度越小(負(fù)載越小),節(jié)氣門后的真空越大,點火提前角越大。
雙膜片真空點火提前調(diào)節(jié)裝置
發(fā)動機怠速時,節(jié)氣門幾乎關(guān)閉,與主膜片室相連的吸氣孔位于節(jié)氣門前方,真空度幾乎為零。主隔膜腔內(nèi)的壓力接近大氣壓,無法通過真空點火提前調(diào)節(jié)。但此時節(jié)流閥后的真空較高,通過連接管作用于輔助隔膜室。在真空的作用下,輔助膜片向右彎曲,斷路器的底板和觸頭被拉桿拉動,以與凸輪旋轉(zhuǎn)方向相反的角度旋轉(zhuǎn),點火提前角增大。然而,當(dāng)隔膜軸(拉桿)移動到與主隔膜體接觸時,隔膜的移動受到限制。同時,副膜片室的真空度也將主膜片吸引到副膜片室的一側(cè),膜片軸被推回,點火提前角適當(dāng)減小,使怠速時的點火提前角在5左右,從而保證發(fā)動機怠速穩(wěn)定運行。
發(fā)動機低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,節(jié)氣門開度較小,連接主膜片室的吸氣孔在節(jié)氣門后面,增加了主膜片室的真空度。因此,在主膜室和副膜室真空度的共同作用下,斷路器的底板和觸頭被拉至與凸輪旋轉(zhuǎn)方向相反的角度,點火提前角增大。提前角主要取決于節(jié)氣門開度,并由主、副隔膜室中的限位塊限制。
雙真空室單膜片真空點火提前調(diào)節(jié)裝置
前真空室和后真空室分別通過管道與節(jié)流閥上下兩側(cè)的小孔相連。怠速時,油門在實線位置,延時真空室工作,拉桿向左移動延時點火;不怠速時,節(jié)氣門打開,真空室提前工作,拉桿向右移動提前點火。
點火角的手動調(diào)節(jié)裝置也叫辛烷值校正器。當(dāng)改用不同品質(zhì)的汽油時,往往需要調(diào)整點火時間,以適應(yīng)不同汽油的抗爆性能。因此,辛烷值校正器通常安裝在分電器外殼上。不同類型的分電器辛烷值校正器結(jié)構(gòu)不同,但基本原理是一樣的。當(dāng)分電器殼體逆著凸輪的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時,點火提前角增大;否則,點火提前角減小。外殼旋轉(zhuǎn)多少,一般可以從刻度板上看出來。將每個刻度旋轉(zhuǎn)2度,相當(dāng)于曲柄角度。調(diào)節(jié)時,先松開調(diào)節(jié)支架的固定螺絲,然后順時針轉(zhuǎn)動外殼延遲(轉(zhuǎn)到“-”),逆時針轉(zhuǎn)動外殼前進(轉(zhuǎn)到“”)。
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