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汽車輪轂改裝方法一：搞清目的。改裝汽車輪轂前，最好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺效果的提升。因?yàn)檩嗇炓哺囈粯佑性S多不同的類型，不同風(fēng)格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。

汽車輪轂改裝方法二：挑選輪轂偏距大小不能忽視。在弄清我們該選擇多大尺寸的輪轂和相應(yīng)的輪胎之后，我們就可以進(jìn)入下一步了。在這一步中依舊有很多信息值得我們?nèi)リP(guān)注。首先最基本的就是孔位和孔距?？孜恢傅氖禽嗇灩潭〞r鎖入螺帽的數(shù)量。目前大部分轎車都采用了5孔設(shè)計(jì)，也有少量車型依舊采用4孔，如捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和高爾，還有部分越野車采用了6孔。從市場上產(chǎn)品的數(shù)量和樣式來看，5孔的輪轂選擇面比較大。至于孔距和中孔的直徑也要適合，這些信息可以從說明書中獲得，或者索性交給店家去實(shí)地測量一下。需要注意，中孔直徑不合適輪轂也有可能被順利的安裝上，但這樣會存在一定的安全隱患（高速行駛時車輪有可能出現(xiàn)抖動），應(yīng)盡量避免這種情況。

汽車輪轂改裝方法三：輪胎輪轂不可分。許多人在購買新的輪轂時通常會選擇比原廠產(chǎn)品更大的輪轂，而首先需要注意的就是輪胎和輪轂是不可分割的兩個部分組成部分，在改裝的過程中盡量保持輪胎的外延直徑不變或?qū)⒆兓M量控制的小一些是十分必要的。一個很主要的原因就是如果偏差太大儀表的準(zhǔn)確性會出現(xiàn)問題。只加大輪轂而不換輪胎是不可行的。舉個例子，比如原車的輪胎尺寸是215/60R16（16就表示16寸輪轂），那么如果您換上17寸的輪轂，新的輪胎尺寸就最好是225/55R17，或225/50R17。我們注意到隨著輪轂尺寸加大，輪胎的寬度和扁平比也發(fā)生了變化，那么這里又有著怎樣的關(guān)系呢？原則上直徑變化值要控制在原來規(guī)格的3%以內(nèi)。汽車改裝輪轂？

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款優(yōu)質(zhì)的輪轂，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個性參數(shù)指標(biāo)合格。如果經(jīng)濟(jì)條件暫時不允許的情況下，請謹(jǐn)慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的“鋼圈”、“鑄造輪轂”也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴(yán)重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實(shí)在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進(jìn)行擴(kuò)孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來進(jìn)行矯正。

擴(kuò)展資料：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。汽車怎么改裝輪轂？

汽車改裝就現(xiàn)在而言，已經(jīng)形成了一種文化，而且在今年九月份我們國家也出臺了汽車改裝的相關(guān)工作規(guī)程，接下來我們結(jié)合最新的機(jī)動車改裝規(guī)程說一下改裝輪轂時的幾點(diǎn)小知識。

1、加寬輪轂

輪轂輪胎通過改裝加大加寬后，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大，減小車輛橫向的擺動，提高剎車性能以及高速操控性能，使汽車的起步和制動性能也有較大的提升。雖然說加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動時的散熱性能，并且還能增加車輛過彎時的穩(wěn)定性，提高車輛的安全性能，但與此同時油耗也會相應(yīng)增加。此外高質(zhì)量改裝輪轂的質(zhì)量比原廠輪轂更輕，而輪轂質(zhì)量屬于車輛的“簧下質(zhì)量”，一般來說簧下質(zhì)量減輕一公斤，相當(dāng)于車身減輕了四公斤，因此好的輪轂對于車輛動力性能的提升也是有很大幫助的。

2、加大輪轂尺寸

車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些犧牲。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個公式，如果原車的輪轂是14寸升級16寸，直徑最大改變范圍不能超過20mm。根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)加大一兩個號最為合適，而且最好先征求一下專業(yè)人員的意見。

3、剎車卡鉗卡到輪圈

由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛為了安全問題，經(jīng)常使用大號的剎車卡鉗，4 pot的卡鉗就足足比single pot的要大出很多。offset不夠、設(shè)計(jì)不適合的輪圈，經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。

4、OFF SET值與原廠不符

很多時候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符，比如原廠的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會向內(nèi)縮15mm，但并不代表這組輪轂不能被安裝，事實(shí)上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個小問題，不過在原廠的設(shè)計(jì)下，輪轂一般都是微向內(nèi)縮，因此可以通過墊寬器將輪轂向外延伸，提升車身整體的視覺效果。

5、中心孔與輪轂完全結(jié)合

如果是前驅(qū)車，可以通過加裝輪距墊寬器來改變前軸輪距，這種前寬后窄的設(shè)定，可以稍微降低彎中推頭的現(xiàn)象；在安裝輪轂之前，一定要檢查輪轂中心孔是否能與輪轂完美貼合，如果不行的話則必須加裝軸套，以避免行駛時產(chǎn)生異常震動。

相信隨著汽車改裝相關(guān)政策的不斷完善，我們國家的改裝行業(yè)一定會越來越好！本人10款朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），原車輪胎是195/65/R15的，能否更換成16寸輪轂205/55/R15的？

更改輪胎型號需要記住一個比較重要的數(shù)據(jù)范圍，那就是新舊輪胎的誤差值要控制在±3%范圍之內(nèi)，如果超過這個范圍，會導(dǎo)致車輛的操控性下降，剎車距離變長，車輛在轉(zhuǎn)彎時輪胎碰擦到輪眉出現(xiàn)異響。

195/65/R15的輪胎型號不能更換成205/55/R15的輪胎。因?yàn)樾屡f輪胎直徑相差值為：-4.42%（誤差值應(yīng)控制在±3%）?新舊輪胎差值太大，建議調(diào)整新輪胎規(guī)格

建議調(diào)整更換輪胎的型號，新舊輪胎直徑額誤差值要控制在±3%范圍之內(nèi)。

如果要更換16寸的輪胎，輪胎應(yīng)該選擇使用和16寸輪轂型號的輪胎。205/55/R15這個輪胎型號是適合15寸輪轂的輪胎。原車205/55r16換成215/55r16可以嗎？原車輪轂還能用？

可以，如果換成215/55 R16輪胎，很明顯，輪胎的扁平比和輪輞外徑都是相同的，這就意味著輪胎的寬度變大了，胎壁的厚度也變大了。

如果輪輞的外徑?jīng)]有變化，新舊輪胎的直徑大小變化一般應(yīng)控制在3%。舊輪胎的直徑是631.9毫米，新輪胎的直徑是642.9毫米，這樣新舊輪胎的直徑變化在1.74%，是可以更換的。

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不過更換的時候要注意看看左右打方向打到極限位置的時候，輪胎是不是會刮蹭到車。換了個更寬的輪胎，抓地力肯定是比之前強(qiáng)。因?yàn)楦孛娴慕佑|面積增加，摩擦力也會增加，油耗也會隨之增加。

注意事項(xiàng)：

1、改裝輪轂、輪胎，外徑要一致，例如：205/55/R16升級為215/45/R17和225/40/R18都是外徑差不多的，這時候?qū)τ谡嚨母鞣N儀表影響是最小的。

2、一定要認(rèn)真做四輪定位，就算是僅僅換輪胎也有做。

3、認(rèn)真挑選輪轂，一個必殺的挑選技巧是，用空圈在機(jī)器上做動平衡，選出最大偏差值10克以內(nèi)的輪轂

4、換輪轂后，可能需要更換拆卸輪胎用的扳手的工具，提前做好準(zhǔn)備。

5、寬扁胎不要上馬力牙子，容易被擠破。汽車換了改裝輪轂，輪胎可以用原來的原裝普通的嗎？

如果改裝的輪轂尺寸和原廠輪轂尺寸一樣，那么可以繼續(xù)使用原廠輪胎。