自由光 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(414條)

每個(gè)男人心里都有一輛吉普車。我覺得Jeep剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，是受到國(guó)人喜愛的。

Jeep自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為國(guó)產(chǎn)的第一款車型，曾經(jīng)一度達(dá)到巔峰，月銷量可以達(dá)到一萬(wàn)多輛，而今年7月份的銷量還不到200輛，這讓人不禁懷疑，Jeep自由光的情懷是不是一文不值？

一旦吉普自由光

Jeep自由光第一次進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，還是以進(jìn)口車的身份進(jìn)入。當(dāng)時(shí)定價(jià)還在40萬(wàn)左右，主打2.4L9AT，這款變速箱也是當(dāng)時(shí)擋位最多的自動(dòng)變速箱之一。

Jeep自由光國(guó)產(chǎn)后，在保持原有風(fēng)味的基礎(chǔ)上，以更低的價(jià)格收割市場(chǎng)，從而獲得不錯(cuò)的銷量。

國(guó)產(chǎn)車型之后，在增加2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，依然使用9AT自動(dòng)變速箱。然而這種一成不變的傳遞，卻為后來的銷量下滑埋下了伏筆。

吉普自由光現(xiàn)在

目前的Jeep自由光加上終端優(yōu)惠后，已經(jīng)降到了15萬(wàn)，和原來的定價(jià)相差不遠(yuǎn)。但在這一級(jí)別的車型中，已經(jīng)處于一種總是被消費(fèi)者遺忘的狀態(tài)。

在外觀上，Jeep自由光不同于一貫的“硬派”造型。中網(wǎng)雖然還保留了家族式的設(shè)計(jì)，但整體上看起來還是比較中庸的，第一代的“瞇眼”造型說服了一波消費(fèi)者。

同樣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還停留在10年，在強(qiáng)調(diào)檔次感和豪華感的當(dāng)下，并不討喜。

Jeep自由光定位是中型SUV，但售價(jià)卻是緊湊型SUV的價(jià)格。按理說應(yīng)該更受歡迎？但是你看Jeep自由光的尺寸就知道，就算是跨級(jí)對(duì)比也沒有優(yōu)勢(shì)。

這款車的長(zhǎng)寬高分別為4669/1865/1691 mm，軸距為2707mm。雖然定位中等，但明顯緊湊。雖然別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)度差不多，但是別克昂科威的軸距更長(zhǎng)。即使面對(duì)緊湊型哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Jeep自由光在尺寸上也沒有優(yōu)勢(shì)。

情懷沒了，產(chǎn)品的實(shí)力在哪里？

動(dòng)力方面，Jeep自由光搭載2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為9AT。前者最大功率109kW，后者最大功率172kW和195kW。

回到之前的話題，很多用戶指出Jeep的9AT變速箱存在各種問題?！坝烷T”問題的爆發(fā)也讓消費(fèi)者開始害怕，官方對(duì)此事的處理也讓這個(gè)品牌開始受到質(zhì)疑。

Jeep自由光雖然有Jeep的光環(huán)，但是沒有明顯的亮點(diǎn)。不再是那種只靠進(jìn)口價(jià)格打折就能收獲市場(chǎng)的模式。

如今Jeep自由光產(chǎn)品力不足，品控導(dǎo)致口碑逐漸變差?，F(xiàn)在降到15萬(wàn)了也沒人買。只能說Jeep自由光輸給了自己。

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