一、康明斯k38發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整順序:

1.逐缸調(diào)整法:逐缸調(diào)整法只需要將每個(gè)待調(diào)整的氣缸擺動(dòng)到氣缸壓縮沖程的上止點(diǎn)，就可以調(diào)整氣缸的氣門間隙。這種方法需要找到各缸壓縮沖程的上止點(diǎn)，記住各種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序。

2.兩次調(diào)整法:兩次調(diào)整法是分兩次調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)上的所有氣門。該方法操作簡(jiǎn)單，工作效率高。不管有多少個(gè)氣缸，你只需要調(diào)整兩次。二、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整方法:

康明斯k38發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門桿尾端與其傳動(dòng)件之間有一定的氣門間隙，用來(lái)補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹，防止間隙不當(dāng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作?？得魉筴38發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙位置氣門完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾部與搖臂之間留下的間隙稱為氣門間隙。以下是康明斯k38發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法。間隙不當(dāng)?shù)奈：?

間隙過(guò)大:①發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；②氣門行程減小，導(dǎo)致氣門開(kāi)度減小，進(jìn)氣不足，排氣不暢，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和壽命；③配氣機(jī)構(gòu)零件的沖擊和磨損增加。

間隙過(guò)小:①發(fā)動(dòng)機(jī)加熱后，零件受熱膨脹，氣門被推開(kāi)，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，造成漏氣，功率下降；②氣門密封面嚴(yán)重積碳或燒壞，甚至氣門撞活塞。氣門間隙檢查:車輛行駛1年或1500小時(shí)后，必須檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙。在正常使用情況下，為了確定氣門間隙是否正常，可以將一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的厚度規(guī)(塞尺)插入氣門間隙中，如果有輕微的堵塞，就可以確定間隙正常。(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙應(yīng)為0.28mm，排氣門間隙應(yīng)為0.58mm)檢查氣門間隙前，先拆下影響氣門蓋拆卸的發(fā)動(dòng)機(jī)部件(曲軸箱通氣管)，再拆下氣門蓋的固定螺釘，小心拆下氣門蓋。

不同的噴油器對(duì)于噴油器行程的調(diào)整有不同的調(diào)整方法:上止點(diǎn)噴油器:扭矩法(零間隙法)；無(wú)止回噴油器:千分表法(行程法)

氣門調(diào)節(jié)方法:1。松開(kāi)進(jìn)氣門和排氣門調(diào)整螺栓上的鎖緊螺母，并在搖臂和十字頭之間放置合適的塞尺。(進(jìn)氣0.28，排氣0.58)擰入調(diào)整螺栓，直至搖臂接觸塞尺，固定調(diào)整螺栓，擰緊鎖緊螺母，扭矩為54 ~ 61 Nm。(在調(diào)整同一氣缸中的氣門間隙之前，必須調(diào)整噴油器行程)。2.松開(kāi)噴油器搖臂上的鎖緊螺母，擰入調(diào)整螺栓，直到柱塞接觸到噴油器杯，然后擰入15度擠壓杯中的機(jī)油。3.將調(diào)節(jié)螺栓擰出一圈，并用螺絲刀將其擰入，直到噴油器柱塞和挺桿之間沒(méi)有間隙(噴油器柱塞可以在輕微阻礙下自由轉(zhuǎn)動(dòng))。擰緊噴油器搖臂上的鎖緊螺母，扭矩為54 ~ 61 Nm。4.按照發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序(1-5-3-6-2-4)，繼續(xù)撬發(fā)動(dòng)機(jī)到下一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)B，5缸的氣門間隙和3缸噴油器的柱塞行程都可以調(diào)整。