很多車主會把車停在路邊，有時候只是為了停車買點東西，因為找車位太麻煩了。有時候是因為車位不夠，附近停車場沒有車位。截止到上個月，中國已經(jīng)有70多個城市，汽車保有量已經(jīng)超過100萬輛。對于有車一族來說，找車位就更難了，只好把車停在路邊。

一般來說，如果附近車流量、人流量不是很大，機動車道沒有被占用，交警一般不會查違章。所以很多車主都很放心的把車停在路邊。但是停在路邊的潛在危險比較大。都說不怕一萬，就怕萬一。路過的行人、騎自行車的人和司機可能會刮傷和撞壞他們的車。

萬一質(zhì)量高或者在監(jiān)控之下，公平的說可以獲得相應(yīng)的補償。但是，如果質(zhì)量不高，或者附近沒有監(jiān)控，即使車子損壞了，也沒有辦法。這時候很多車主會打電話給交警或者要求保險公司賠償。很多人不知道是先打電話給保險公司還是先報警。

其實按照正確的方式，你應(yīng)該先找保險公司理賠，再找交警處理。很多人不知道，所以最后你可能連一分錢都沒損失。你的車被撞后，要及時打電話給你的保險公司，請對方查看情況，預(yù)估理賠。然后車主會考慮報警讓交警找到肇事者。

保險公司理賠的時候一般是有時間限制的，基本是48小時左右。如果超過這個時間，保險公司可能會拒賠。這個時候，即使車主有意見，也沒有辦法，因為這是規(guī)定，超過期限，就不再屬于理賠范圍。這時候要么讓肇事者得到賠償，要么車主自己吃啞巴虧。

但在現(xiàn)實生活中，大部分車主遇到這樣的事情后，首先想到的是找交警。他們希望找到交警，讓他們調(diào)查監(jiān)控或者尋找線索，找到撞他車的人。但是交警要找到肇事者需要花費大量的時間和精力，三五天不一定能找到。在尋找的過程中，必須先把車修好。

而且有時候交警根本發(fā)現(xiàn)不了，因為有些地方根本沒有監(jiān)控。就算交警再負責，順著線索走，也很難找到。畢竟人這么多，這就像大海撈針。普通人怎么會浪費這么多時間和精力？一旦因為報警找肇事者而錯過48小時理賠，就沒有理賠的機會了。

到時候不僅找不到肇事者，連保險公司都不一定愿意賠償，車主只能自己承擔這部分損失。所以遇到這樣的事情，首先要找保險公司理賠，趕緊把車修好。然后報警，讓交警幫他們找肇事者，這樣報警和理賠都沒錯。

當然，還是不建議你把車停在這里的路邊。一是容易被損壞，二是會妨礙交通秩序或者占用消防通道。這也是一種不文明的現(xiàn)象。