北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

50 Li和530Le怎么選？這個(gè)問題，其實(shí)就是530Le能不能成為我。這里說530Le的“三買”和“三不買”?？梢愿鶕?jù)自己的情況選擇。

先說三個(gè)購買:1。作為一款插電式混合動(dòng)力車型，該車現(xiàn)享受購置稅免征(約3.8萬元)、車船稅免征(每年480元)、國家補(bǔ)貼1萬元(2020政策)。這種混動(dòng)車最大的誘惑就是在限牌城市很容易上牌照，這在很多限牌城市是不允許的(北京除外)。許多朋友購買這種車輛。

第二，2020年的530Le續(xù)航可以達(dá)到95km，幾乎足夠我們在城市的日常通勤。如果一年跑3萬公里，我們每天的里程大概是100公里。況且在這個(gè)級別，無論是一線豪華陣營還是二線豪華陣營，都找不到第二個(gè)(除了純電的)能達(dá)到這個(gè)續(xù)航。大家擔(dān)心的三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控管理系統(tǒng))廠家給出的質(zhì)保是8年12萬公里(也是國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn))。除此之外，這款車的配置也比普通油車高很多，比如LCD的鑰匙，防撞輔助，后輪從仰角的空空氣懸掛。這些配置原本只出現(xiàn)在540Li上。

第三，這款車有三種模式的eDrive。自動(dòng)駕駛是油電混合模式。啟動(dòng)的時(shí)候用電，比較安靜。超過80km/h時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換到機(jī)油行駛。這個(gè)時(shí)候用油比較經(jīng)濟(jì)。在市區(qū)行駛時(shí)，您可以隨時(shí)使用Max eDrive，這是一種純電動(dòng)模式。偶爾，您可以使用電池控制，這是純油模式。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也可以給電池反向充電。無論在任何模式下，深踩油門都可以啟動(dòng)eBoost加速。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)會(huì)同時(shí)啟動(dòng)，加速能力更強(qiáng)。

以下三種情況不適合買這款車:

第一:雖然廠家免費(fèi)贈(zèng)送了充電樁或者充電卡(二選一)，但是如果充電樁的安裝問題解決不了，或者小區(qū)附近公共充電樁很少，還是建議你慎重購買，因?yàn)殇囯姵夭慌掠?，就怕放電。如果電池不?jīng)常充電，廠家不保修，這塊電池要十幾萬。

第二:鋰電池的最佳工作溫度為25-40攝氏度，特別適合在常年氣溫較低的東北地區(qū)購買這款車。另外，電池驅(qū)動(dòng)的熱空調(diào)節(jié)非常耗電。這個(gè)時(shí)候你買四驅(qū)5系或者A6L比較合適。

第三，不是特別適合經(jīng)常跑長跑。此車不支持快充，在高速服務(wù)區(qū)充滿電需要4小時(shí)左右。另外鋰電池比較重，帶著這么重的電池滿世界跑，用電省下來的錢還趕不上多出來的油錢。

我是趙小姐，客觀評價(jià)每一輛車。喜歡的可以關(guān)注我！