寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

寶馬一直以汽車界最運動著稱，旗下各款車型都以出色的操控性著稱。其中寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是其品牌的精髓。相比奧迪A6和奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）顯然更好開。況且寶馬5系的豪華程度絕對不輸給任何競爭對手。

但是作為豪華品牌C級車，價格總是有些高不可攀。不過話說回來，雖然新寶馬5系車的價格讓很多車友無法接受，但是二手車市場有很多二手寶馬5系車，非常吸引人，也很親民。

比如今天，煎餅要和大家聊的2013年落地的寶馬5系，目前車齡已經(jīng)超過六年，在二手車市場的售價也在十幾萬元。其實很多車友都買得起。

看完二手車市場的豪華品牌車，你會發(fā)現(xiàn)原來豪車離你并不遙遠(yuǎn)。

相比現(xiàn)款寶馬V系，這款六年的二手車更加沉默低調(diào)，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵將飽滿無比的氣勢感展現(xiàn)的非常到位。是加長軸距的特別中國版，讓寶馬V系的側(cè)面極其修長。在網(wǎng)上經(jīng)常能看到這種說法，也不能接受一款全球車型，國產(chǎn)就加長軸距。我真的不在乎這個派。車身空加長后性能會更好。對于很多中國家庭來說，還是一輛車的裝備，所以一輛車不僅要注重操控性，還要有充足的空空間。有些情況下空之間的性能甚至更重要。

其實對于這輛二手寶馬5系的外觀，Pancake覺得沒什么值得說的，因為這車的設(shè)計太經(jīng)典了。

當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)雖然這款車已經(jīng)有六年多的歷史了，但是車內(nèi)的豪華感依舊。因為是高配版，所以整車的配置水平很高，哈曼卡頓的音響，精致的真皮座椅，還有六年前就已經(jīng)非常完善的帶有智能匹配的電子系統(tǒng)。

而且第二排空之間的表現(xiàn)足夠讓人耳目一新，也可以說是C級車的豪華。坐在這五系的后排，你能感受到生命的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。或許這是很多人的夢想。

總的來說，品質(zhì)五系各方面的表現(xiàn)都很均衡。其實并不奇怪。說到豪華品牌C級車的標(biāo)準(zhǔn)，基本上每輛車的表現(xiàn)都不會太差。

現(xiàn)在很多車友其實都夢想著豪車，但是花40多萬買一輛豪華品牌C級車，還是讓很多車友無法接受。對于二手豪車來說，門檻顯然要低很多。

但是有一點我們必須注意，那就是我們必須對汽車的狀況有一個非常充分的了解。二手豪車雖然價格親民，但未來的保養(yǎng)費用并不親民。所以在選擇二手豪車的時候，一定要對車況有充分的了解。除了購車成本，未來的保養(yǎng)費用也必須準(zhǔn)確計算。

不知道各位車友對此怎么看？