2年內(nèi)車齡二手面包車哪款車熱度高
如果是大家購買新車,其實大部分人只能買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的依維柯Turbo Daily 2021款 2.5T A40 M1客車5-9座長軸中頂雙胎側(cè)拉門,出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導價:107900萬起,二手車報:13.36萬左右,表顯里程:2.87萬公里,20萬公里的二手車是可以買的,但要了解清楚車輛的配置,檢查車輛的維修保養(yǎng)歷史等。
依維柯得意的前臉采用了較為的造型設計,整體看上去很干凈。大燈看起來頗具的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側(cè)面,長寬高是5950/2000/2140mm,軸距為3310mm,前后標配規(guī)格均為195/75 R16的輪胎。采用了前扭桿彈簧獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是12.48萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款上汽大通MAXUS 大通V80 2021款2.0T 手動經(jīng)典傲運通長軸中頂6/7/8/9座,也就是12.48萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨沂出售,到現(xiàn)在跑了1.00萬公里公里,2022-06-01在車管所上牌,一年以內(nèi)的汽車我們都叫做準新車,當然前提是沒有發(fā)生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說,車況非常好的,而且最主要的是這部分汽車還在廠家規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi),所以可以放心大膽地購買。
上汽大通MAXUS V80的內(nèi)飾風格非常,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。前臉采用的造型設計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,動感年輕的氣息很濃郁。從側(cè)面看,長寬高是5490/1998/2345mm,軸距為3640mm。車側(cè)采用的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。前后標配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.93萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款瑞馳新能源EC35 2022款 EC35 II 定制版31.25kWh,也就是7.93萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在石家莊出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2023-02-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不多見,由于是準新車,車況沒有太大的問題,并且車輛的質(zhì)保期還沒有過,若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經(jīng)過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
瑞馳新能源EC35的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具的感覺,看著非常干凈利落。從側(cè)面看,長寬高為4500/1680/1985mm,軸距為3050mm,前后標配規(guī)格均為185 R14LT的輪胎。車側(cè)風格走了路線,線條處理并不繁復,反而很耐看。
現(xiàn)在給大家推薦的是在無錫出售的五菱汽車 五菱榮光S 2022款 1.2L基本型5座LSI,這款車是2022-08-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛0.80萬公里,售價是4.25萬,這款車駕駛體驗好,這輛車現(xiàn)在只需要4.25萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經(jīng)濟,保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。
五菱榮光S的前臉彰顯了的氣質(zhì),采用了倒梯形的格柵設計,搭配素雅的大燈,整體看上去很干凈。長寬高是4135/1625/1870mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用的造型設計,看起來既簡約又美觀。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩112N·m。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。
現(xiàn)在給大家推薦的是在日照出售的上汽大通MAXUS 上汽大通V90 2022款 2.0T手動運杰前驅(qū)短軸中頂后單胎6座,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.07萬公里,售價是14.58萬,這款二手上汽大通MAXUS 上汽大通V90 2022款 2.0T手動運杰前驅(qū)短軸中頂后單胎6座的報價是,15萬左右的預算可以駕駛這款能給你豪華體驗的車型,肯定是物有所值。當然了,一定要提前查詢車輛的維修保養(yǎng)記錄以及出險記錄,排除事故車的可能。
上汽大通MAXUS V90的前臉呈現(xiàn)出的設計風格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,設計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。從側(cè)面看,長寬高是5940/2062/2520mm,軸距是3760mm,前后標配規(guī)格均為235/65 R16的輪胎。車側(cè)比較,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是13.28萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款依維柯Turbo Daily 2021款 2.5T A40 M1客車5-9座長軸中頂雙胎側(cè)拉門,也就是13.28萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨沂出售,到現(xiàn)在跑了0.76萬公里公里,2022-06-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不少見,由于是準新車,車況沒有太大的問題,并且車輛的質(zhì)保期還沒有過,若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經(jīng)過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
依維柯得意的搭載了前扭桿彈簧獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,和該車定位相符合。來到車身側(cè)面,長寬高為5950/2000/2140mm,軸距為3310mm,前后標配規(guī)格均為195/75 R16的輪胎。
這一輛推薦的是上汽大通MAXUS 大通V80 2021款2.0T 手動經(jīng)典傲運通長軸中頂6/7/8/9座,比較有小資情調(diào)的上汽大通MAXUS 大通V80 2021款2.0T 手動經(jīng)典傲運通長軸中頂6/7/8/9座。上汽大通MAXUS雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。上汽大通MAXUS V80當年的售價超過108800萬,如今也只要12.38萬元的價格就能買到上汽大通MAXUS 大通V80 2021款2.0T 手動經(jīng)典傲運通長軸中頂6/7/8/9座,該車2022-03-01在車管所上牌,才跑了1.94萬公里,是一款很值得上手的二手車。
上汽大通MAXUS V80的前臉采用了較為的造型設計,大燈呈現(xiàn)出的設計風格,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高為5490/1998/2345mm,軸距是3640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型很,整體造型可圈可點。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T PLUS AMT全能王長軸中頂6/7/8/9座
車子所在地:臨沂
賣家報價:12.99萬元
登記日期:2022-07-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:4.18萬公里
這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
上汽大通MAXUS V80的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是5490/1998/2345mm,軸距為3640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。
這一款推薦的是上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T PLUS 手動全能王長軸中頂6/7/8/9座,比較有潮流的上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T PLUS 手動全能王長軸中頂6/7/8/9座。上汽大通MAXUS雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。上汽大通MAXUS V80當年的售價超過108800萬,如今也只要14.67萬元的價格就能買到上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T PLUS 手動全能王長軸中頂6/7/8/9座,該車2022-07-01在車管所上牌,才跑了3.37萬公里,是一款很值得上手的二手車。
上汽大通MAXUS V80的前臉采用了較為的造型設計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。來到車身側(cè)面,長寬高是5490/1998/2345mm,軸距為3640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。前后標配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾十分,視覺效果上相當個性動感。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.65萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款江鈴福順 2022款 2.0T柴油多功能乘用車短軸中高頂6座JX4D20A6H,也就是11.65萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現(xiàn)在跑了0.59萬公里公里,2022-08-01在車管所上牌,該車車齡不足一年,對于這種準新車來講,只要剔除沒有事故和水淹和重大事故的話,一般來講車況都比較好,并且對于這樣一年以內(nèi)的準新車基本還都是在4s店的質(zhì)保周期內(nèi),因此是肯定會帶有4s店的質(zhì)保期。
以上幾款就是今天給大家分享的合適購買的二手車,你還知道哪些不錯的二手車呢?歡迎在評論區(qū)里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯(lián)系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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