2-4年車齡二手轎車什么車得到車主喜歡
購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性車損（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在長沙出售的比亞迪 F3 2018款 1.5L 手動經典型，出廠日期：2019-07-01，初次登記日期：2019-07，新車指導價：44900萬起，二手車報：2.49萬左右，表顯里程：6.01萬公里，雖然該車已經行駛了30萬公里，但汽車能開多久還是取決于車況，其實車輛正常使用保養(yǎng)的話，按照報廢規(guī)定引導60萬公里強制報廢來看，該車可行駛里程還很長。
比亞迪F3的前臉造型走了路線，配合多幅式的造型的中網，設計取向偏保守，并不搶眼。長寬高為4533/1705/1490mm，軸距是2600mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，整體看起來氣場十足。采用了隱藏式的排氣管設計，配合簡約的風格的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩148N·m。儀表盤采用的造型設計，采用了全液晶設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰
車子所在地：柳州
賣家報價：2.49萬元
登記日期：2020-07-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：2.00萬公里
這車空間又不少，開著又舒適，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。內飾比較，和該車定位相符合。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，設計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。
現(xiàn)在給大家推薦的是在廣州出售的比亞迪F3 2018款 1.5L 手動經典型，這款車是2019-05-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛5.31萬公里，售價是2.5萬，作為三口之家或四口之家日常旅游是非常不錯的選擇，有足夠大的空間，保值率這塊也是非常穩(wěn)定，基本上你2.5萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手比亞迪F3還是非常不錯的選擇。
比亞迪F3采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩148N·m。內飾展現(xiàn)出了的視覺效果，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。儀表盤采用的造型設計，采用了全液晶設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。前臉造型比較，搭配多幅式的造型的中網，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。長寬高為4533/1705/1490mm，軸距是2600mm。前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈設計走了路線。車側彰顯了的氣質，整體看起來氣場十足。車尾方面，整車看起來十分，整體硬朗的造型讓人印象深刻。排氣管方面，采用了隱藏式的排氣管設計。另外，尾燈彰顯了的氣質，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。
現(xiàn)在給大家推薦的是在宜昌出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，這款車是2020-11-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛2.30萬公里，售價是2.51萬，2.51萬元左右可以買一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯，并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班，那么這款車是非常值得上手的。
宏光MINIEV的前臉十足，大燈造型比較，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。來到車身側面，長寬高是2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。車側采用了的設計風格，雖然看著緊湊，但能極大提升日常用車的便利性。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。內飾造型十分，和該車定位相符合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.51萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，也就是2.51萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在揚州出售，到現(xiàn)在跑了4.24萬公里公里，2021-01-01在車管所上牌，這類型的車性價比極其高，在價格不高的同時汽車質量也有一定的保障，使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題，比如減震器、剎車片等部件需要更換，現(xiàn)在大多數(shù)的新車質保期都在3年或以上，因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，車側采用的造型設計，設計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。
給大家推薦的就是凌寶汽車 凌寶BOX 2021款 舒適版，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，凌寶汽車 凌寶BOX 2021款 舒適版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛凌寶汽車 凌寶BOX 2021款 舒適版。
現(xiàn)在只要2.55萬元左右的價格，你就能買這臺凌寶汽車 凌寶BOX 2021款 舒適版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才1.68萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在長治。
凌寶BOX的來到車身側面，長寬高為3584/1475/1666mm，軸距為2455mm，前后標配規(guī)格均為165/65 R14的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
凱翼 E3 2018款 1.5L 自動豪華型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是52900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以凱翼 E3 2018款 1.5L 自動豪華型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在承德，2019-11-01在車管所上牌，目前這輛車跑了3.80萬公里公里，過戶了1次，正常情況下，過戶1次的二手車，和過戶0次的二手車差別是不大的，購買二手車的主要因素就是價格低，所以只要車況良好價格不貴，無論零過戶還是過了一次戶的二手車，都是可以買的。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在承德出售的凱翼 E3 2018款 1.5L 自動豪華型，出廠日期：2019-11-01，初次登記日期：2019-11，新車指導價：52900萬起，二手車報：2.55萬左右，表顯里程：3.80萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較高。
現(xiàn)在推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰，比較有小資情調的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬，如今也只要2.55萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰，該車2021-03-01在車管所上牌，才跑了0.92萬公里，是一款很值得上手的二手車。
宏光MINIEV的從側面看，長寬高是2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，原因就是這車保有量很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。
現(xiàn)在只要2.55萬元左右的價格，你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才3.18萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在徐州。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。來到車身側面，長寬高是2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。車側展現(xiàn)出了的視覺效果，設計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將，憑借卓越的產品力和良好的口碑，獲取了不錯的銷量額。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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