4月份的汽車銷量排行榜正式曝光已經(jīng)有一段時(shí)間了。從整體銷售情況來(lái)看，4月份車市已經(jīng)完全回暖，部分車銷量同比大幅增長(zhǎng)。另外，值得一提的是別克英朗帶著四缸機(jī)回歸。

別克英朗屬于美國(guó)緊湊型車的明星車型。憑借年輕大氣的外觀俘獲了眾多消費(fèi)者的心，銷量非常好。然而，由于它有三個(gè)氣缸，爭(zhēng)議從未斷過(guò)。雖然現(xiàn)在市面上搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型很多，比如別克英朗、廣汽本田凌派、福特?？怂股踔烈恍┖廊A品牌都開(kāi)始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，無(wú)論車企如何吹捧三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如何優(yōu)化產(chǎn)品，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)身上永遠(yuǎn)脫不掉‘小馬拉大車’、‘大搖大擺’、‘噪音增速’等標(biāo)簽。好像是‘一個(gè)沒(méi)辦法的水桶’。受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，銷量大減，然后不得不以巨大的折扣換取銷量。但其銷量也不穩(wěn)定，這款車型不幸退出前排。

別克本來(lái)是想慢慢培養(yǎng)客戶，讓人們逐漸接受和習(xí)慣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)試水了幾年，發(fā)現(xiàn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上的認(rèn)可度并不是很高，別克最終選擇了妥協(xié)。2020年推出了兩款搭載1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的別克英朗，但正是因?yàn)檫@兩款四缸車型的回歸，別克英朗在銷量上重回春天，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)前三。

它的新車上市后，其實(shí)4月份銷量就達(dá)到了3萬(wàn)多輛，一下子沖進(jìn)了前三。另外，值得一提的是，別克前三個(gè)月的總銷量只有2萬(wàn)輛。4月份英朗銷量突然飆升，主要是大家對(duì)三缸機(jī)沒(méi)有了后顧之憂。

全新別克英朗采用的這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然1.5L的動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有1.0T和1.3T那么亮眼，最大功率也只有113馬力，但1.5L的動(dòng)力組合是老技術(shù)了，成熟穩(wěn)定的品質(zhì)更受消費(fèi)者歡迎。

別克英朗的性價(jià)比有多高？簡(jiǎn)單對(duì)比一下就知道了。別克英朗底盤是前麥弗遜懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。是該級(jí)別唯一一款前后獨(dú)立懸掛的合資品牌車。再加上終端優(yōu)惠4-5萬(wàn)，新1.5升自動(dòng)變速箱低擋實(shí)際成交價(jià)7萬(wàn)，落地不到9萬(wàn)。巨大的價(jià)格優(yōu)惠也是新款別克英朗銷量驚人的一大因素。

最后，很多車企開(kāi)始慢慢回歸四缸機(jī)的行列。比如前段時(shí)間上市的雪佛蘭路澤，同樣搭載了符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而新款科瓦茲并沒(méi)有在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)道路上走黑，取而代之的是1.3L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；吉利岳斌Pro上市了。新車除了繼續(xù)提供1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力版本外，還新增了1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，很多熟悉的車型重回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)行列?？梢钥闯?，在生存和銷售的壓力下，各大車企已經(jīng)開(kāi)始退出三缸機(jī)的‘泥潭’。當(dāng)然，這并不意味著三缸機(jī)會(huì)被徹底拋棄。畢竟市場(chǎng)還是有需求的，但是四缸機(jī)才是市場(chǎng)化產(chǎn)品的主角。