汽車油耗這個參數(shù)怎么樣?油耗計算技巧簡介
你怎么看待汽車參數(shù)油耗?汽車燃料消耗高的原因如下
1.理論臺架油耗測試
(車輛滿載或滿載)將發(fā)動機放在臺架上,控制環(huán)境溫度,前面吹電風(fēng)扇,后面帶水負載,模擬車輛行駛狀態(tài)。通過電腦控制計算并繪制功率、上升功率、扭矩、氣缸壓力、進排氣溫度、百公里油耗等數(shù)據(jù)和曲線。這個百公里油耗數(shù)據(jù)和朋友的實際數(shù)據(jù)不一樣。是廠家用來調(diào)整發(fā)動機,調(diào)試汽車的數(shù)據(jù)。有些汽車宣傳資料用的就是這個數(shù)據(jù);部分汽車宣傳資料中的數(shù)據(jù)是根據(jù)兩次權(quán)威油耗測試結(jié)果,對百公里油耗數(shù)據(jù)進行修正后給出的。大部分小伙伴的行駛數(shù)據(jù)都比這個高,個人在順風(fēng)和下坡的數(shù)據(jù)可以通過千方百計的節(jié)油和不準確的燃油計量來低于廠家宣傳資料中的數(shù)據(jù)。更何況是個省油的比賽。盡量減輕車重(車未滿載)、赤腳、空擋滑行、清空后備箱等等。這個時候跑步的油耗是沒有意義的。
2.權(quán)威油耗測試
在專用實驗停車場的專用跑道上,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓條件下。滿載勻速情況下(稱滿載,后備箱重量);使用特殊的測量儀器(帶刻度的量杯、流量計等。).切斷車輛原有的供油系統(tǒng),用測量儀測量幾十或幾百米(加速時的油耗好像不包括在內(nèi),不能滑行),除以二得出百公里油耗數(shù)據(jù),以此類推。
3.精確的油耗測試
有人特意選擇了實驗道路,用專門標定的油箱跑了100公里后(可以計算加速時的油耗,但不能滑行),將100公里的實際油耗數(shù)據(jù)除以2。
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