汽車保養(yǎng)常識錯誤你都知道嗎?
1.用水沖洗車身。
有些車主喜歡用水清洗車身,有些水容易濺到車內(nèi)。這里要提醒私家車主,最好不要直接用水沖洗車身。由于駕駛室內(nèi)的地墊底面不是“馬平川”,由于結(jié)構(gòu)要求,駕駛室內(nèi)的地墊下面有很多凹槽和通孔。用水沖洗后,要么沉積在凹槽內(nèi)不易干燥,要么從通孔流到變速箱等部位產(chǎn)生腐蝕。尤其是密封性能好的車,不可能直接用水沖洗車身內(nèi)部。正確的做法是用濕抹布擦拭,但要避免積水。
2、烈日下洗車車漆
很多車主都喜歡在烈日下洗車,以為洗完就能快速擦干車上的水。其實(shí)是不對的。在烈日下洗車時,水滴形成的凸透鏡效應(yīng)會造成車漆頂層局部高溫。時間長了,車漆會失去光澤。如果這個時候打蠟,容易造成車身顏色不均勻。所以洗車打蠟最好在有遮擋的情況下進(jìn)行。如果不能保證,最好選擇早晚多云或晴天。
3.輪胎螺栓和螺母不能涂油。
有些車主在保養(yǎng)車輪的過程中,為了防止汽車輪胎的螺母生銹,會在上面涂一些油,這樣會帶來一些隱患。螺栓和螺母擰緊后,它們是自鎖的。但涂上潤滑油后,它們之間的自鎖系數(shù)變小,自鎖性能下降。汽車在高速行駛時,螺栓螺母容易松動甚至脫落,從而引發(fā)交通事故。
4、螺栓過緊永久變形
汽車上有很多用螺栓螺母連接的緊固件。我們要保證它們有足夠的預(yù)緊力,但又不能擰得太緊。如果擰得太緊,一方面連接器在外力作用下會永久變形;另一方面,螺栓會因拉伸而永久變形,預(yù)緊力降低,甚至造成打滑或斷裂。
5、不同品牌的冷卻液混合使用
很多車主認(rèn)為汽車的冷卻液都是一樣的,所以經(jīng)常混用,長期使用會嚴(yán)重傷害汽車。不同品牌冷卻液的化學(xué)性質(zhì)可能會有很大差異。對黑色金屬有效的防腐劑往往對鋁制品有腐蝕作用,但適用于鋁合金的防腐劑對鐵合金有害。因?yàn)椴煌放频睦鋮s液使用不同的防腐劑,車主一定要注意不要混用。
6.電噴車起步不要踩油門。
多踩幾次油門再啟動發(fā)動機(jī)是很多司機(jī)的習(xí)慣,尤其是冬天冷車啟動的時候。發(fā)動機(jī)啟動前踩幾下油門不適合電噴車,因?yàn)檠b有電噴裝置的發(fā)動機(jī)的噴油控制裝置可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度和工況自動調(diào)節(jié)供油量,使發(fā)動機(jī)啟動平穩(wěn)。就是冷車起步時,噴油控制裝置可以自動增加供油量,如果繼續(xù)踩油門,發(fā)動機(jī)會啟動不好。
7、新電池不充電縮短壽命。
電池的第一次充電稱為首次充電,對電池的使用壽命有很大的影響。如果不充電,即直接帶“水”使用,電池容量不高,壽命會縮短;如果直接充電,也會縮短壽命。通常,init
夏天比較熱,有些司機(jī)為了防止發(fā)動機(jī)溫度過高,盲目要求冷卻水溫度盡量低。有些司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆了。這些做法是錯誤的。
汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷。如果冷卻水溫度過低,會惡化燃油燃燒,增加機(jī)油消耗,加劇磨損,增加機(jī)油粘度,降低發(fā)動機(jī)功率。試驗(yàn)表明,當(dāng)冷卻水溫度為40-50時,發(fā)動機(jī)磨損增加60%-80%,功率下降25%,油耗增加8%-10%。所以發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度并不是越低越好,一般應(yīng)該控制在80-90攝氏度之間。
9.進(jìn)口輪胎不適用。
有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國外進(jìn)口的新輪胎對于國內(nèi)用戶來說有一個最致命的缺陷,就是不適用。歐洲平坦的路面和北京二環(huán)、三環(huán)的路況差別很大。適合歐洲路況的輪胎在北京很難有好的表現(xiàn),尤其是胎側(cè)的抗沖擊性能,這顯然是不可接受的,胎側(cè)裝袋在所難免。一些國外品牌在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,根據(jù)國內(nèi)路況在胎側(cè)加了一層簾布,大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊能力。合資企業(yè)生產(chǎn)的輪胎在性能上完全可以替代進(jìn)口商品。
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