熱車(chē)的正確方法 汽車(chē)預(yù)熱的正確方法
既然要暖車(chē),那么正確的暖車(chē)方法是什么?熱車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間合適?又是業(yè)主的一個(gè)困惑。
還有一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,既然是熱車(chē),就要怠速加熱發(fā)動(dòng)機(jī)25min分鐘,等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常;
另一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較大,所以車(chē)輛啟動(dòng)后應(yīng)在穩(wěn)定的低速下加熱。
汽車(chē)暖機(jī)的正確方法是什么?
試驗(yàn)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,在15秒左右的時(shí)間內(nèi),通過(guò)機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn),將機(jī)油輸送到活塞、連桿、曲軸等需要潤(rùn)滑的部件表面。冬季氣溫較低時(shí),潤(rùn)滑油粘度大大增加,流動(dòng)性變差,到達(dá)所有潤(rùn)滑面的時(shí)間延長(zhǎng)到30 s。
機(jī)油壓力警示燈熄滅,被認(rèn)為是表示機(jī)油壓力已經(jīng)達(dá)到正常值,潤(rùn)滑基本充足。其實(shí)這個(gè)壓力只是主油路的壓力,并不代表油到達(dá)了需要潤(rùn)滑的工作面。
因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后,需要保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1530s,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部位有足夠的潤(rùn)滑油。1530秒后,潤(rùn)滑油到達(dá)各工作面。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還沒(méi)有上升,各部分的間隙還沒(méi)有達(dá)到正常狀態(tài)。要繼續(xù)怠速預(yù)熱嗎?
化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)需要做到這一點(diǎn),才能使化油器汽油霧化更好,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),避免熄火。
對(duì)于電噴系統(tǒng)的車(chē)型來(lái)說(shuō),一般來(lái)說(shuō)噴油水平對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性影響不大,至少停機(jī)和重起發(fā)動(dòng)機(jī)并不難。
所以這部分從石頭化油器時(shí)代發(fā)展起來(lái)的車(chē)主,把長(zhǎng)期以來(lái)“在地上給車(chē)加熱”的習(xí)慣帶入電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代,不僅沒(méi)有必要,還導(dǎo)致了以下不良后果。
一輛壞的熱車(chē)的結(jié)果
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),混合氣濃度比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)濃,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全,容易積碳,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不良影響。這個(gè)問(wèn)題后面會(huì)具體討論。
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速,燃燒后尾氣中的氧氣不足。在裝有催化轉(zhuǎn)化器的車(chē)輛中,當(dāng)未燃燒的混合物進(jìn)入催化劑載體進(jìn)行新的燃燒時(shí),溫度急劇上升,催化劑被損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)從冷態(tài)預(yù)熱到正常工作溫度通常需要7、8分鐘到10分鐘。如果汽車(chē)完全采用局部加熱,油耗會(huì)增加,造成不必要的浪費(fèi)。
本地怠速熱車(chē)只加熱發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有預(yù)熱車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)。所以現(xiàn)場(chǎng)熱車(chē)確實(shí)達(dá)不到熱車(chē)的目的。以變速器為例,變速器的齒輪油類(lèi)似于機(jī)油,冷開(kāi)時(shí)齒輪油流向變速器的下半部。僅行走時(shí),底部的齒輪油被齒輪的動(dòng)作托起,潤(rùn)滑上部。
所以大部分車(chē)在冷的時(shí)候換擋慢,這不是現(xiàn)場(chǎng)熱車(chē)能解決的。
什么才是合適的熱車(chē)?
基于以上,合理正確的熱車(chē)方法如下。
自動(dòng)啟動(dòng)1530s,潤(rùn)滑油到達(dá)所有工作面,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度尚未上升,但可以開(kāi)始行駛,繼續(xù)低速暖機(jī)。這一階段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500r/min左右,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī),節(jié)省時(shí)間和燃油,獲得更好的預(yù)熱效果。
當(dāng)然,現(xiàn)階段最好避免爬坡,以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷。水溫正常后,就可以正常行駛了。
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