1、發(fā)動機工作不正常：發(fā)動機可能存在缺缸、火花塞漏機油、串油等現(xiàn)象，當(dāng)加大油門時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)有力。

解決辦法：需要及時去4S店或維修店進(jìn)行維修，必要時直接更換。

2、車輛三大系統(tǒng)臟：這種情況一般是車輛相對還比較新，但檢測結(jié)果卻超標(biāo)，或者超標(biāo)并不嚴(yán)重只超了百分之幾或零點幾，這說明車輛尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒有出現(xiàn)大的問題，造成尾氣超標(biāo)的原因可能是因為車輛三大系統(tǒng)（進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)）過臟。

解決辦法：定時清理進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)積碳嚴(yán)重部位。

3、三元催化器失效：三元催化器失效是汽車尾氣超標(biāo)的最主要原因。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

解決辦法：檢查三元催化器，是否出現(xiàn)故障，如出現(xiàn)故障，需要及時更換。

4、氧傳感器損壞：在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件，用于檢測排氣中氧的濃度向ECU發(fā)出反饋信號，由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近，使燃油燃燒更加充分。

解決辦法：直接更換氧傳感器。

5、汽車?yán)匣浩囋陂L期使用過程中，很多部件可能會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，這樣在使用時，車主也能明顯感覺到性能明顯下降，在尾氣排放方面很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

解決辦法：碰上行駛過久，或以達(dá)到報廢里程的車輛，因即使更換新車輛行駛。

6、燃油品質(zhì)差：添加燃油品質(zhì)較差:添加燃油時，油品質(zhì)量得不到保障，劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)比較多，長期使用劣質(zhì)燃油，很容易出現(xiàn)排放超標(biāo)的情況，這樣就會在汽車年審時不能通過，對于一些進(jìn)口車，油品要求比較嚴(yán)格，所以車主在加油時需要注意。

解決辦法：添加品質(zhì)較好的燃油。

7、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不能正常工作，輸入信號的傳感器有故障導(dǎo)致混合氣過??；解決方法是更換或者檢修廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

8、點火時間不準(zhǔn)確。點火系統(tǒng)缺火或點火能量不足，使混合氣燃燒不充分；解決方法是掌握合適的點火時機。

9、氣缸壓力過低，發(fā)動機工作溫度過高，觀察診斷儀上的發(fā)動機溫度是否過高；異常高溫則前往汽修店檢測維修。