黃燈閃爍下通過(guò)不會(huì)拍違章，黃燈一直閃的狀態(tài)汽車(chē)的違章判定是通過(guò)三張照片確認(rèn)的，汽車(chē)在紅燈亮起時(shí)前車(chē)輪通過(guò)停止線(xiàn)的照片、車(chē)身通過(guò)停止線(xiàn)的照片以及汽車(chē)后輪通過(guò)停止線(xiàn)的照片。

按照我國(guó)的交通法規(guī)規(guī)定，黃燈是用來(lái)提示車(chē)輛停止的意思，所以闖黃燈同樣是違法行為，但是不予處罰。對(duì)于黃燈亮?xí)r沒(méi)有越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛，不可以搶燈前行，被攝像頭拍下的車(chē)輛不需要受到交通部門(mén)的扣分和罰款處罰。黃燈起到提醒警示作用，黃燈閃爍在綠燈后，因?yàn)槠?chē)過(guò)停車(chē)線(xiàn)不算闖黃燈，綠燈閃爍沒(méi)有變成黃燈時(shí)，也不算闖黃燈，如果駕駛員對(duì)黃燈的規(guī)定不清楚，可以咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)，但是最好不要闖黃燈。依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條中的要求：“閃亮告誡信號(hào)指示燈為不斷閃爍的黃燈，提醒車(chē)子、路人行駛時(shí)留意眺望，確定可靠后根據(jù)?！?p>在有一些道路，處在夜里的那時(shí)候是僅有黃燈在不斷閃爍，而沒(méi)有翠綠色和鮮紅色的交通信號(hào)燈的變換，有的很有可能電子警察照相系統(tǒng)軟件都沒(méi)有工作中，那麼黃燈的閃爍僅僅提示往日的車(chē)子要特別注意觀查實(shí)時(shí)路況，降速根據(jù)，這類(lèi)信號(hào)指示燈在一些路面的拐彎處還可以看到。

在深更半夜黃燈一直閃爍時(shí)，有可能依然會(huì)攝錄違規(guī)行為的。車(chē)主也不能就覺(jué)得所有的電子警察拍攝系統(tǒng)軟件基本都是在深更半夜不工作中，就忽視了交通法規(guī)不標(biāo)準(zhǔn)行駛。沒(méi)有按行車(chē)道線(xiàn)行駛便是歸屬于違規(guī)行為，假如深更半夜電子警察沒(méi)有工作，車(chē)主很有可能心存僥幸不容易被攝錄到，可是一旦攝錄到便會(huì)對(duì)車(chē)主做出對(duì)應(yīng)的懲罰。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`背公路交通安全性法律法規(guī)、政策法規(guī)有關(guān)城市道路行駛要求的，處告誡或是二十元之上二百元下列處罰。此方法另有明文規(guī)定的，按照要求懲罰?！兜缆方煌ò踩`法行為記分分值》中要求針對(duì)駕駛員駛車(chē)違背禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)標(biāo)示的是一次記三分。駛車(chē)經(jīng)行交叉口不按照規(guī)定駕駛或是泊車(chē)的是一次記2分。

諸位車(chē)主晚間行駛時(shí)，在黃燈閃爍的交通信號(hào)燈街口也一定要依照行車(chē)道線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)行駛，而不是惦記著憑著運(yùn)勢(shì)在電子警察沒(méi)有工作不容易對(duì)違規(guī)行為攝錄的情況下來(lái)違背交通法規(guī)。