第一款：豪爵UHR150

這款車型目前熱度很高，從第一次亮相到正式上市熱度一直沒有消減，目前這款車也是在人氣排行榜第一的，豪爵的品質(zhì)值得信賴，行駛質(zhì)感很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，USR150采用單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量149ml，壓縮比為10.6:1，最大功率10.6KW，最大扭矩14.2N.m。油箱容積8L。

第二款：錢江 QJIANG MT 150

這是一款運(yùn)動(dòng)性能出色的城市踏板摩托車，車輛搭載了一款150CC排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛擁有13.5匹的最大馬力，根據(jù)相關(guān)測(cè)試，車輛0-10KM/H加速只需要1秒鐘，因此車輛的動(dòng)力是十分充沛的，日常代步也能給車主帶來暢快淋漓5的駕駛感受。

第三款：五羊本田 PCX

五羊本田 PCX的造型也是十分炫酷，車內(nèi)搭載了160CC排量的單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，所以最大馬力也只有16匹，雖然動(dòng)力比不上上述幾款車型，但滿足日常使用完全沒有問題，在常規(guī)駕駛的時(shí)候能夠給用戶帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

第四款：大陽VRC150

這是大陽旗下的一款全新款車型，目前有多個(gè)版本，其主要區(qū)別就是配置差異。VRC125外形的風(fēng)格有比較明顯的跨界傾向，采用了一個(gè)類似于ADV踏板車的設(shè)計(jì)，會(huì)有鳥嘴的存在，并且整個(gè)前臉還會(huì)有比較明顯的巡航元素，在組合燈組的點(diǎn)綴下會(huì)很有氣場(chǎng)。

而如此多元素的融入，并沒有讓這款車徹底拋棄踏板車的實(shí)用屬性，它還是采用了平底版的設(shè)計(jì)，并且軸距達(dá)到了1359mm，油箱容積也設(shè)定在了9.2L。

動(dòng)力方面，這款車將采用一款150cc的水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有一個(gè)電機(jī)輔助功能，也就是廠家所宣稱的混動(dòng)技術(shù)，這就讓它的最大功率保持在了12.1KW，最大扭矩設(shè)定在了14.6N·m。

第五款：標(biāo)致姜戈150

這是一款外觀設(shè)定非常有格調(diào)的復(fù)古踏板車，這也是這款車最出彩的一個(gè)點(diǎn)，至于其他方面按照題主的標(biāo)準(zhǔn)只能說剛剛跨線，因?yàn)樗捎昧饲拜唵瓮ǖ繟BS，并且油箱容積也就8.5L，所使用的雖然是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能表現(xiàn)并不出彩，最大功率為9.3KW，最大扭矩13.2N·m。

但好在這款車歐系復(fù)古的外觀下?lián)碛兄粋€(gè)平地板的設(shè)計(jì)，并且軸距也達(dá)到了1350mm，所以在有文藝范兒的同時(shí)，它也能凸顯出一定的實(shí)用特性，因此更注重復(fù)古元素和平地板設(shè)計(jì)的完美融合，姜戈150也是可以考慮的。

第六款：南方150

這是一款很有性價(jià)比的復(fù)古踏板車，它雖然復(fù)古的風(fēng)格并沒有突出圓潤(rùn)性，但依然會(huì)比較討巧，并且還會(huì)比較新穎一些。當(dāng)然平地板的設(shè)計(jì)才是題主想要的，這款車的軸距將會(huì)達(dá)到1400mm，所以可利用空間是比較充足的。

除此以外這款車也將會(huì)裝配150cc單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還使用了前后碟剎雙通道ABS，并且設(shè)定一個(gè)11升油箱容積，這就使得這款車既突出了顏值上的一定優(yōu)勢(shì)，又有了實(shí)用的表現(xiàn)，還有了價(jià)格上的亮點(diǎn)，所以如果沒有其他特殊要求，這款南方150就非常符合題主所設(shè)定的條件。

第七款：力帆 赤狐150

這款車上市時(shí)間并不長(zhǎng)，它目前有兩個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版，兩者之間的區(qū)別就是基礎(chǔ)配置，其中的豪華版會(huì)有CBS剎車聯(lián)動(dòng)和無鑰匙啟動(dòng)。

外觀方面，赤狐150和網(wǎng)紅神車UY125比較相似，因此它在很大程度上就是借鑒了這款車的風(fēng)格，所以這款車的整體觀感還算不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，它將搭載一款150cc的單缸水冷兩氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量149.2cc，最大功率10KW，最大扭矩13N·m，它在同排量車型中還算可以，但進(jìn)入第一梯隊(duì)會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁，不過相比125還是會(huì)激情很多。

車身方面，這款車整車其實(shí)也不是很大，依然會(huì)比較緊湊，不過它的軸距來到了1300mm，這就使得它的地板空間會(huì)有一定的擴(kuò)充。所以感覺這款車的顏值和性能還不錯(cuò)，就可以去實(shí)車感受一下。

第八款：天鷹TS150

這款車上市有一段時(shí)間了，并且還完成了最新一期的優(yōu)化升級(jí)。它目前有三個(gè)版本，可以簡(jiǎn)單地看作高中低配的區(qū)別，畢竟它們的差異就是配置。

外觀方面，這款車和雅馬哈NMAX155比較相似，所以從某種意義上來說這就是一款高仿車型，這就使得它的外觀非常搶眼，只不過隨著這種風(fēng)格的借鑒，它就沒有了實(shí)用的屬性。

動(dòng)力方面，這款車同樣將會(huì)搭載一款150cc單缸水冷兩氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際排量149.3cc，最大10.5KW，最大扭矩14N·m，動(dòng)力數(shù)值相比上款車型有所增強(qiáng)，并且和很多同排量車型會(huì)保持一致。

車身方面，天鷹TS150相應(yīng)的會(huì)大一點(diǎn)，畢竟它的車長(zhǎng)來到了1980mm，軸距1330mm，與此同時(shí)油箱容積也達(dá)到了11L，所以雖然沒有了平地板的設(shè)計(jì)，但整體結(jié)構(gòu)也有了一定的進(jìn)化，所以不強(qiáng)調(diào)干粗活和實(shí)用屬性的話，它也可以考慮。