隨著人們經(jīng)濟能力和生活水平的提高，買車已經(jīng)不是什么新鮮事了。目前，中國有駕照的“司機”多達3億人。按照這樣的發(fā)展趨勢，在不久的將來對于所有司機來說都不是遙遠的現(xiàn)實。但是，會開車和會開車真的是兩碼事。尤其是我們口中的“老司機”，對汽車的理解遠高于普通司機。不信？下面是7個比較冷門的汽車知識，老司機一看就一定懂！

為什么兩廂有后雨刷？

為什么兩廂車都有后雨刷？問這個問題的朋友肯定是開轎車的，心里很不平衡。其實這樣的設計并不是說兩廂車更局部更任性，而是因為大部分兩廂車的后窗傾角太小，所以在雨雪天氣容易臟，所以設計了后雨刷。不過現(xiàn)在并不是所有的兩廂車都有這個設計，有的傾斜角度比較大，比如有些兩廂車。

油罐為什么要用樹脂材料？

開什么玩笑，油箱這么重要的東西都是塑料做的？我沒跟你開玩笑?，F(xiàn)在大部分汽車油箱都是用這種樹脂材料做的。早期的油箱確實是鐵的，現(xiàn)在已經(jīng)淘汰了。鐵油箱的缺點是顯而易見的。一是太重，會在輕趨勢中被淘汰。其次，金屬油箱再次碰撞可能會產(chǎn)生火花，存在安全隱患。

為什么前后霧燈可以分開開？

這一定惹惱了很多人。為什么前后霧燈設計成兩個按鈕，不能一起開啟？因為當你需要使用霧燈的時候，前后霧燈的作用是一樣的，提醒過往車輛你的存在。所以我覺得前后霧燈的設計有點弱智。為什么不直接掛檔呢？

為什么只有一個后霧燈？

有些朋友可能不知道，他們只有一個后霧燈。如果他們知道的話，可能也會有這樣的疑問。為什么可以有兩個前霧燈，只有一個后霧燈？注意，這不是工廠偷工減料，只有一個后霧燈是完全符合法律法規(guī)的。因為車尾除了轉(zhuǎn)向燈和剎車燈還有一個倒車燈，所以倒車燈設計在右側(cè)而且只有一個，后霧燈為了和倒車燈區(qū)分也設計成一個放在左側(cè)。

為什么非全尺寸備胎只能跑80公里？

首先要知道備胎只能滿足車輛的基本運動，為了讓你盡快去修理廠，而不是把備胎當正常輪胎用。一般來說，最高時速限制在50公里或80公里，連續(xù)行駛不得超過80公里。雙80必須有科學依據(jù)。超過這個速度和里程會導致車輛懸掛系統(tǒng)的損壞和變形，嚴重的會導致行車過程中的事故。

為什么前后保險杠都是塑料的？

這是一個好問題。很多人覺得，既然前后“保險杠”都是保險用的，為什么不直接用更硬的金屬材料，而用一種撞上就碎的塑料呢？首先，不要被保險杠的名字所欺騙。雖然叫保險杠，但是和安全關(guān)系不大。這只是一個簡單的封面。如果和安全有關(guān)，那也是在保護行人的安全。畢竟保險杠里面的防撞梁是鐵條，行人撞上去肯定會受傷。防撞梁正好可以起到一定的緩沖和保護作用。

為什么前擋風玻璃除霧強制切換到外循環(huán)？

冬天開著熱風很暖和，但是有時候車內(nèi)外溫差太大，玻璃上會有大面積的霧氣，影響視野，很危險。很多人發(fā)現(xiàn)，當空調(diào)切換到擋風玻璃除霧時，會自動變成外循環(huán)(如果之前是內(nèi)循環(huán)的話)，然后切換到其他模式，內(nèi)循環(huán)會自動切換回來。其實這是為了讓外面的冷空氣快速導入車內(nèi)，讓內(nèi)外溫差快速趨近，除霧會更快，但是會I