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克萊斯勒為啥買的人少

2023-04-13 08:59:39 作者:蔡金盛
克萊斯勒屬于美國著名汽車品牌,和通用、福特并列美三大汽車公司。2009年,克萊斯勒公司被意大利菲亞特汽車公司收購,所以克萊斯勒目前是菲亞特汽車公司旗下的品牌之一,人們也習(xí)慣稱它為菲亞特克萊斯勒(FCA)。

目前FCA旗下汽車品牌包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇等,在美國市場,克萊斯勒D的銷量雖不及Jeep和道奇,但在過去的兩年里也有15萬以上的年銷量。而在中國,克萊斯勒已經(jīng)逐漸被邊緣化了。

目前克萊斯勒在中國銷售的車型只有兩款,分別是售價40-50萬的克萊斯勒300C(轎車)和售價34-50萬的克萊斯勒大捷龍(MPV)。但小眾的品牌認(rèn)知度,再加上品牌車型單一的硬傷,使得克萊斯勒一直處于不溫不火的狀態(tài),甚至面臨市場淘汰。此外,產(chǎn)品的質(zhì)量問題也是造車克萊斯勒沒人買的主要原因之一。

2017年12月,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司宣布,召回2004年4月15日至2012年8月29日期間生產(chǎn)的部分進口2005-2012年款Jeep牧馬人和克萊斯勒300C系列汽車共計19572輛。召回原因是安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

2018年1月,F(xiàn)CA宣布,將在全球范圍召回超過16.2萬輛2017年上市版本的克萊斯勒Pacifica(國內(nèi)為大捷龍)車型,召回原因為軟件故障可能導(dǎo)致車輛失速。

2018年5月26日,F(xiàn)CA宣布召回530萬輛車,包括美國的480萬輛和加拿大境內(nèi)的49萬輛汽車,涉及了Jeep、Ram、道奇和克萊斯勒四個品牌的共15款車型。召回的原因為車輛的定速巡航系統(tǒng)故障,車輛的定速巡航在開啟后可能出現(xiàn)無法被解除的情況

2018年6月1日,菲亞特克萊斯勒汽車集團(FCA)在意大利舉辦“資本市場日”,宣布2018年至2022年的五年業(yè)務(wù)計劃,將重點發(fā)展Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、公羊皮卡等品牌,而克萊斯勒卻沒有被提及到,早前也有消息傳出菲亞特克萊斯勒將要被收購的消息,綜合來看的話,克萊斯勒未來的發(fā)展道路似乎不太明朗。

寫在最后

克萊斯勒前期推出的300C、PT漫步者和大捷龍,再加上鉑銳,客觀來說,其品牌產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋了緊湊型、中型、中大型和MPV這4個領(lǐng)域,后期只要繼續(xù)跟進市場,也不至于落到今天如此地步,但它卻任由市場發(fā)酵。后期產(chǎn)品斷層嚴(yán)重、用戶體驗不佳(油耗高、質(zhì)量故障等),再加上本來就比較小眾的品牌知名度,也就不奇怪中國沒有克萊斯勒的“一席之地”。

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