我煩透了沒有命的跑車!這五款家用車油耗高到崩潰!
1.上汽通用別克君越
型號(hào):28T型號(hào)
綜合油耗10.7L-13.5L/100 km。
大師點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)期以來(lái),美系車給人的印象是“油老虎”。近年來(lái),美國(guó)車企通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和變革,生產(chǎn)了許多省油車型,全新的別克英朗就是其中之一。但是去年剛上市的全新君越?jīng)]能延續(xù)全新英朗的優(yōu)勢(shì)。據(jù)車主反饋,全新一代別克君越28T車型綜合油耗在10.7 l-13.5 l/100km之間,遠(yuǎn)高于同為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的德系車。其實(shí)按理說(shuō),君越28T車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),應(yīng)該有助于省油。而車重1.6t、傳動(dòng)效率低的6速手自一體變速箱,一定程度上“助長(zhǎng)”了油耗的增加。
2.道奇酷威
型號(hào):2.4L型號(hào)
綜合油耗:12.5l-14l/100km。
指導(dǎo)價(jià):27.49萬(wàn)元-37.29萬(wàn)元。
大師點(diǎn)評(píng):道奇酷威作為一款純進(jìn)口美系7座中型SUV,雖然看起來(lái)威武霸氣,但在國(guó)內(nèi)車市還是小眾車型。銷量不理想的原因之一就是油耗太高!尤其是關(guān)注度高的2.4L車型,車主普遍反映綜合油耗在12.5 l-14L/100km之間,對(duì)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)夸張!動(dòng)力方面,除了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),全系還提供2.0T/3.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速箱。但根據(jù)車主的普遍反映,全系排量最小的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)依然不“省心”。
3.東風(fēng)裕隆7 SUV
型號(hào):2.2T型號(hào)
綜合油耗:10.9L-14L/100km。
大師點(diǎn)評(píng):其實(shí)東風(fēng)裕隆7 SUV,又名納智捷7,是臺(tái)灣省裕隆汽車唯一的自主品牌。東風(fēng)裕隆大7 SUV定位為中型SUV,實(shí)惠的價(jià)格和豐富(甚至“逆天”)的配置是其相比同級(jí)競(jìng)品車型的一大優(yōu)勢(shì)。從銷量上來(lái)說(shuō),這么高性價(jià)比的SUV,市場(chǎng)上的消費(fèi)者似乎并不買賬。除了品牌認(rèn)知度低,還有一個(gè)主要原因就是這款車油耗太高了!東風(fēng)裕隆大7 SUV搭載2.2T(汽油)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率201馬力,峰值扭矩295牛米。不僅性能參數(shù)看起來(lái)普通,而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了“過(guò)時(shí)”的多點(diǎn)噴射技術(shù)。此外,由于近1.95噸的車身重量,車主普遍反映10.9L-14L/100 km的綜合油耗也不足為奇。
4.東風(fēng)雪鐵龍世嘉
車型:1.6L自動(dòng)擋車型
綜合油耗:8.5l-10l/100km。
指導(dǎo)價(jià):9.58萬(wàn)元-10.38萬(wàn)元。
大師點(diǎn)評(píng):世嘉作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的緊湊型家用車,已經(jīng)有快10年的歷史了。10年來(lái),世嘉憑借出色的底盤調(diào)校和可靠的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的良好口碑?,F(xiàn)款世嘉經(jīng)歷了2013年中期改款,外觀變化不大,整體造型依然圓潤(rùn)飽滿。但從車主反饋來(lái)看,世嘉1.6L自動(dòng)擋車型的綜合油耗在8.5L-10L/100km之間。對(duì)于一輛排量只有1.6L的車來(lái)說(shuō),油耗表現(xiàn)實(shí)在不合理。想必這與其老化的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和大傳動(dòng)比的4速手自一體變速箱有很大關(guān)系。
5.H6哈弗長(zhǎng)城
車型:1.5T自動(dòng)擋車型
綜合油耗:10.5-11.0l/100km。
大師點(diǎn)評(píng):車身輕量化是目前世界上大部分車企的趨勢(shì),但國(guó)內(nèi)90%的自主品牌并沒有跟隨這一趨勢(shì)。為什么?因?yàn)椤败囋街卦綇?qiáng)越安全”的錯(cuò)誤觀念已經(jīng)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中根深蒂固,沒有一家自主車企愿意增加成本來(lái)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“背道而馳”。這也是國(guó)內(nèi)自主車(尤其是自主SUV)油耗高的主要原因之一。長(zhǎng)城哈弗H6就是一個(gè)典型的例子。在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),哈弗H6憑借出色的設(shè)計(jì)和成熟可靠的技術(shù),長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍的寶座。不過(guò)油耗高也是消費(fèi)者最大的詬病。以關(guān)注度最高的1.5T車型為例,根據(jù)車主反饋的油耗數(shù)據(jù),綜合油耗在10.5-11.0 l/100km之間,遠(yuǎn)高于工信部給出的8.2L/100 km的綜合油耗,與2.4L車型相差無(wú)幾,并沒有突出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)。
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