熱車不好發(fā)動怎么回事
1、發(fā)動機積碳:在高溫下,積碳對汽油有較強的吸附作用,進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導(dǎo)致混合氣過稀,從而影響啟動。
解決辦法:清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣口積碳和噴油嘴可以解決問題。
2、碳罐電磁閥損壞:熱車啟動本身燃油霧化是正常的,不需要再補充油氣,如果碳罐還一直在給進(jìn)氣道補充油氣,就會造成混合氣過濃。
解決辦法:更換碳罐電磁閥。
3、進(jìn)氣溫度傳感器:進(jìn)氣溫度傳感器作用是修正噴油量,進(jìn)氣溫度傳感器故障。
解決辦法:到專業(yè)維修店或者4S店進(jìn)行檢修。
4、水溫傳感器:水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用,如果其工作不良,不能提供正確的溫度信號,就會影響發(fā)動機噴油,就容易造成混合氣空燃比不正常,影響啟動。
解決辦法:到專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。
5、點火線圈:點火線圈發(fā)熱后導(dǎo)線電阻系數(shù)增加,初級電流減弱了,次級線圈的電壓也隨著降低,火花也就減弱,點火量能就可能不足,從而導(dǎo)致難啟動。
解決辦法:更換點火線圈。
6、燃油質(zhì)量問題:熱車熄火后發(fā)動機艙的溫度還是很高的,如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā),就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓,這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導(dǎo)致難以啟動。
解決辦法:更換品質(zhì)好的燃油。
7、油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器問題:燃油揮發(fā)容易導(dǎo)致油壓異常,所以油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器這2個部件有問題也可能導(dǎo)致啟動困難。
解決辦法:到專業(yè)維修店對油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢修。
8、氧傳感器故障:冷車時,氧傳感器是不工作的,不過熱車啟動,氧傳感器肯定是已經(jīng)達(dá)到工作溫度的,一旦其發(fā)出給發(fā)動機控制單元的修正噴油量的信號有誤,就可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,從而難以啟動。
解決辦法:到專業(yè)維修店對氧傳感器進(jìn)行檢修。
9、噴油器滴漏,噴油器噴油工作是正常情況,不過出現(xiàn)滴漏就屬于額外供油,所以噴油器滴漏越嚴(yán)重混合氣就越濃,從而導(dǎo)致熱車不好啟動。
解決辦法:及時去修理廠更換新的噴油器。
10、怠速控制閥故障:通過電脈沖寬度的調(diào)制來控制碳罐的凈化作用,ecu電腦根據(jù)發(fā)動機不同的運行條件,一定頻率使電磁閥的搭鐵電路接通或斷開,ecu電腦通過對常閉電磁閥的操縱來控制凈化碳罐的真空。
解決辦法:及時去修理廠清理油箱排氣系統(tǒng)、清理或更換碳罐電磁閥。
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